Переключение с 3 на 2, вопрос Опции

[mazdadriver12]

Не знал куда запостить этот вопрос, если что перенесите пожалуйста.

Вопрос: Кто как переходит с 3й на 2ю передачу? и при каких оборотах?
Опишу как делаю это я и что-то мне подсказывает (по отклику авто), что что-то я делаю не так Поэтому и спрашиваю.
Едешь за кем-то на 3й он оттормаживается. Я соответственно тоже. Если обороты падают ниже 2 тыс я перехожу на передачу ниже или чаще всего сбрасываю на нейтраль. Впереди идущий набирает опять. Скорость что-то между 2й и 3й. Втыкаю 2ю в момент схватывания работаю только сцеплением, газ не трогаю. В этот момент машина соответственно немного клюет, после чего звук (я так понимаю синхронизации валов, ведущий крутиться быстрее, ведомый его тормозит, как-то так...), который очень напрягает. Т.е. клюю носом потом начинаю набирать. Такая же ситуация бывает на повороте когда не успел вытормозится до нужной скороски и та же ситуация)

Надеюсь более-менее внятно рассказал)

Как делаете это вы? Втыкаете 3ю и палите больше топлива и разгоняете авто с малых оборотов в угоду комфорта (не клюет носом авто) или делаете перегазовку и так далее.
Спасибо за комментарии!

[mazdadriver12]

Вы еще в граммах начните считать расход бензина:-)

))))))

у меня тоже 2.0 и с включенным кондиционером, учитывая серпантины - больше 7.5 расход не поднимается.

и как у вас так получается)) диву даешься, я в основном по городу катаюсь, бывает в пробке торчу. И меньше 9 не показывало.

проблему раздули ппц. видать автор такой же дотошный как я ))))

вот в чем причина) я дотошный) На самом деле наверно так и есть, просто хочу все знать и понимать. А еще беспокоюсь за тележку свою)

итог: на 2 переключаю только для разгона тобиж предварительно набираю.
а чтобы потошнить на скорости 30 или 40то третей передечи хватает. даже чтоб потом медленно разогнаться)))
так как меня тоже кумарило не плавность перехода с 3 на 2 я тупо начал избегать этого момента)

это именно то, что я хотел услышать)) т.е так ездят и ничего страшного ни с раъходом, ни с коробкой, ни с двигателем плохого не произошло)
Мне тоже кумарит этот не плавный переход, теперь тоже буду чаще тошнить на 3й)
Какой объем у вас?

Тогда мопед, а если и он будет жрать много, то велосипед, но тогда ТС будет жрать много, ибо калорий надо будет больше так что халявы все равно не будет. А смысла гоняться за экономией в 50 грамм на 100км - совершенно нет, ибо в пределах погрешности измерения.

И вообще буду весь такой спортивный и красивый)))

Всем спасибо за комментарии.