Mazda 626GD хетч.НЕ работает обогрев заднего стекла., не фиксируется кнопка Опции

[андрей 383]

Ребята помогайте разобраться. При включении кнопки обогрева, она не фиксируется, я думаю потому и не работает обогрев. По схемам, есть обычный вкл., а есть с чем то типа реле я так понимаю. Читал, что с релюхой, он должен через некоторое время сам отключаться, может моя кнопочка зависла, или что может с ней случиться?

[bikersboy]

Ребята помогайте разобраться. При включении кнопки обогрева, она не фиксируется, я думаю потому и не работает обогрев. По схемам, есть обычный вкл., а есть с чем то типа реле я так понимаю. Читал, что с релюхой, он должен через некоторое время сам отключаться, может моя кнопочка зависла, или что может с ней случиться?

Я вот что скажу, обогрев слабый, если провтыкал и сразу не включил его как только авто завел (а не тогда когда уже стекла запотели) - то будет все супер.
Я тоже ездил, думал что не работает) Но потом присмотрелся, что при длительной работе видно что снег тает на обогревающих линияях.. Просто очень слабо греет.

[dallasdp]

Я вот что скажу, обогрев слабый, если провтыкал и сразу не включил его как только авто завел (а не тогда когда уже стекла запотели) - то будет все супер.
Я тоже ездил, думал что не работает) Но потом присмотрелся, что при длительной работе видно что снег тает на обогревающих линияях.. Просто очень слабо греет.

может по дороге от АКБ до нагревательного элемента где-то имеется плохой контакт - окисление в разъемах, клеммы в колодке предохранителей.... Измерь напряжение непосредственно на клеммах нагревательного элемента. Оно не должно существенно отличаться от напряжения в бортовой сети. Если будет существенное отличие, то значит где-то плохой контакт (большое переходное сопротивление) вот там и "теряется" часть напряжения. Ну а мощность выделяемая нагревательным элементом снижается P=U*I, I=U/R итого имеем P= (U*U)/R К примеру потеря 2В от 14В бортовой сети приведет к падению мощности почти на 30%.