Проблемы после мойки двигателя. Опции

[0953917479]

Помыл двигатель на мойке, теперь плохо работает.На холостых нормально, иногда холостые падают и двигатель вибрирует.(Падает до 700 оборотов).
При езде, когда нажимаешь на газ,то авто тупит не разгоняеться.Где копать?Когда помыли с 7 раза завелась, может свечи???(До мойки работала как часы). Атвомобиль Мазда 626 GE 1.8 Срочно нужно проехать 600км,а не знаю,что делать....Спасибо за помощь.....

[dedyla]

Помыл двигатель на мойке, теперь плохо работает.На холостых нормально, иногда холостые падают и двигатель вибрирует.(Падает до 700 оборотов).
При езде, когда нажимаешь на газ,то авто тупит не разгоняеться.Где копать?Когда помыли с 7 раза завелась, может свечи???(До мойки работала как часы). Атвомобиль Мазда 626 GE 1.8 Срочно нужно проехать 600км,а не знаю,что делать....Спасибо за помощь.....

Имел горький опыт мойки бензинового двигателя керхером на рено, симптомы: заводилась работала на холостых оборотах, стоило дать газу сразу глохла, в результате: два дня простоя под полящим солнцем и продувка воздухом не чего не дало, вышел из положения почистив нулевой наждачной бумагой контакты трамблера и свечей. Всему виной проклятое окисло которое образовалось в результате попадания влаги!

Сообщение отредактировал dedyla - Apr 9 2013, 18:49

[0953917479]

Сегодня проверил топливную систему,на выходе после топливного фильтра насос выдовал максимально 2!, думали,что нассос, сетка или фильтр. Поменяли фильтр, не помогло, поминяли насос и сетку, теперь выдает 5, не мнго лучше но тоже не помогло.
Почитал инструкции к эксплуатации, там указано, что если при прогретом двигателе отключить датчик холостого хода (Вынуть провода), и обороты упадут, то значит датчик не исправен!!!,проделал данную процедуру и у меня обороты упали и авто заглох.Значит он неисправен?Может в нем проблема?
И как проверить исправность Датчик дросельной заслонки и ДМРВ ?

Сообщение отредактировал 953917479 - Apr 10 2013, 18:04

[dallasdp]

...Почитал инструкции к эксплуатации, там указано, что если при прогретом двигателе отключить датчик холостого хода (Вынуть провода), и обороты упадут, то значит датчик не исправен!!!,проделал данную процедуру и у меня обороты упали и авто заглох.Значит он неисправен?Может в нем проблема?
И как проверить исправность Датчик дросельной заслонки и ДМРВ ?

1. По КХХ. Насколько я помню, то при снятии разъема с КХХ обороты должны измениться (в большую или меньшую сторону уже не помню). Вот если обороты не меняются - это явный признак неработоспособности КХХ или не формируется сигнал с ЭБУ на КХХ.
Следует отметить что изменение оборотов при снятии разъема с КХХ еще не дает 100% гарантии работоспособности КХХ. О проблеме своего КХХ три года назад я отписывался.

2. ДПДЗ (дат.полож. дрос. заслонки) бывает двух видов 1-й чисто контакты замык/размык и 2-й контакты и переменный резистор. Методика проверки разная.

3. ДМРВ тоже двух типов. 1-й "лопаточный" (в зависимости от расхода, изменяется угол отклонения "лопатки" и изменяется сопротивление), 2-й "нитеоьразный" (грубо говоря нагрев нити спирали, в зависимсти от кол-ва воздуха охлаждение больше/меньше, соответственно сопротивление больше/меньше). Методики проверки соотв. разные.

]]>Вот здесь]]> я отписывался.

]]>ДМРВ]]> лопаточного типа на примере 323 BG двигатель B6 (1.6i)