течет сальник коробки., посоветуйте, что делать Опции

[DAniel Odessa]

Вобщем у меня меняли двигатель, до преобретения мной авто, и судя по всему кривыми руками.
Масло с сальника между коробкой и движком течет.. Раньше лило не сильно, залил хорошее декстроновское масло стало лить еще сильнее.за ночь лужа размером с футбольный мяч.
Очень не хочу снимать коробку. Сцепление сейчас в полном порядке. Если б надо было сцепление делать то раскошелился бы.Стоимость работ по замене сальника сказали - 100уе. и это еще по божеский.
Заливал в нее присадку "стоптечь" Hi -Gear пока гдето 400 км поездил не помогает.
Посоветуйте что то, не хочу тратить 100 у.е., есть что еще по машине за эти деньги делать.

[DAniel Odessa]

качество фото плохое, но и открыв его я не увидел на что можно было сказать - дырки.. болты все на месте. дырок вмятин нету.. просто много налипшего грязного масла.
Я нашел проблему течь стала знааачительно меньше.
Оказывается 2 месяца назад, когда мне меняли масло в коробке, мне сильно затянули пробку. Результат - трещинка в горловине куда вкручивается сливная пробка. Жаль не узнаю точно они ли это, т.к. небольшая течь и раньше была.


Что я сделал - слил масло, зачистил, обезжирил, заклеял сухой сваркой для алюминиевых сплавов (Хай -геар), залил новое масло и дорогую стоп течь для коробки Хадо, болт абильно смазал салидолом (подумалось мне что он микрозазоры заполнит).
Не будет держать - буду варить. Для сварки надо снимать коробку или переворачивать авто. Пока тьфу- тьфу- тьфу держит.

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Apr 15 2013, 10:49

[sheva14]

качество фото плохое, но и открыв его я не увидел на что можно было сказать - дырки.. болты все на месте. дырок вмятин нету.. просто много налипшего грязного масла.

не на алюминиевом корпусе, а на боковой жестяной крышке, со стороны колеса левого.