Сабвуфер в авто. Опции

[Aleksdead]

Подскажите, как поставить сабвуфер в авто? (не хватает низОв)... Я имею в виду, как его подсоединять к магнитоле? Или как он вообще работает?
Спасибо!

Сообщение отредактировал Aleksdead - May 20 2013, 09:17

[Kapi]

Якщо у неї є низьковольтні лінійні виходи, потреби в новій магнітолі не має. Поясню чому: Основна гидота, яка лізе у звуковий тракт йде від поганого живлення вбудованого підсилювача ГУ, та від поганої якості виконання самого підсилювача ГУ. Усі підсилювачі мають дві основні характеристики - це потужність та коефіцієнт нелінійних спотворень. Так ось у низькосортному підсилювачі ГУ цей коефіцієнт досить високий, що призводить до великих спотворень - хрипів, посторонніх шумів, особливо на високих гучностях. На лінійних виходах низького рівня (Ауксах) сигнал виходить до підсилення, тобто буде задіяний зовнішній підсилювач, який як правило в рази кращий за вбудований в ГУ.
Якщо є бажання по твікати ГУ, то вартувало би почати з підведення хорошого живлення, щоби напруга не просідала (морганння на великій гучності), бо від голодування ГУ в звуковий тракт також йдуть спотворення.
Я би зробив так. Задні овали - продати, на перед докупити твітери (розмістити в стойках). Купити 4 канальник. Два канали на фронт через кросовер, інших два - на саб. Саб взяти в корусі ЗЯ. Та зробити акустичну підготовку передніх дверей (грамотна віброізоляція). Все брати б/у задля економії коштів.

Сообщение отредактировал Kapi - May 23 2013, 23:39

[Мегавольт]

Якщо у неї є низьковольтні лінійні виходи, потреби в новій магнітолі не має. Поясню чому: Основна гидота, яка лізе у звуковий тракт йде від поганого живлення вбудованого підсилювача ГУ, та від поганої якості виконання самого підсилювача ГУ. Усі підсилювачі мають дві основні характеристики - це потужність та коефіцієнт нелінійних спотворень. Так ось у низькосортному підсилювачі ГУ цей коефіцієнт досить високий, що призводить до великих спотворень - хрипів, посторонніх шумів, особливо на високих гучностях. На лінійних виходах низького рівня (Ауксах) сигнал виходить до підсилення, тобто буде задіяний зовнішній підсилювач, який як правило в рази кращий за вбудований в ГУ.
Якщо є бажання по твікати ГУ, то вартувало би почати з підведення хорошого живлення, щоби напруга не просідала (морганння на великій гучності), бо від голодування ГУ в звуковий тракт також йдуть спотворення.
Я би зробив так. Задні овали - продати, на перед докупити твітери (розмістити в стойках). Купити 4 канальник. Два канали на фронт через кросовер, інших два - на саб. Саб взяти в корусі ЗЯ. Та зробити акустичну підготовку передніх дверей (грамотна відроізоляція). Все брати б/у задля економії коштів.

Согласен со всем вышесказанным, но с одним большим НО! Если в аппарате низкокачественный ЦАП (цифро-аналоговый преобразователь), то ты этот сигнал чем угодно усиливай! Если, извините, сигнал гуано, то на выходе усилителя будет ГУАНО. В лучшем случае, усилитель не привнесёт ничего плохого в усиливаемый сигнал, это да. С другой стороны, если стоит задача добиться просто большой громкости, то с головой париться не нужно - усиливай и долби!:)