Как показал себя полный привод CX-5 зимой? Опции

[Мертвая рука]

Интересуют субъективные впечатления. Особенно киевлян с их снежной катаклизмой...
1) Вовремя ли подключается зад во время пробуксовки?
2) Долго ли дает побуксовать до отключения по перегреву?
3) Из каких сугробов удавалось вырваться, из каких - нет? (Понимаю, что от резины многое зависит, но всё же)
4) Надежно ли закреплен бампер, позволяет ли таранить переметы? ))

[AutoPilot]

Мертвая рука, ну и выбор. Паджеро Спорт - это табуретка та ещё. Хотя, может после Витары это будет не так сильно чувствоваться. Но ездить на ней так, как на кроссовере не получится и из-за 3 - 4 раз в году его покупать ИМХО не стоит. Если Свифт не доехал 2 метра, то СХ-5 точно доедет - там и клиренс приличный (не то, что у некоторых паркетников) и полный привод поможет. А если ещё и резину крутую поставите...

[Мертвая рука]

Мертвая рука, ну и выбор. Паджеро Спорт - это табуретка та ещё. Хотя, может после Витары это будет не так сильно чувствоваться.

Кхм, да вот, пишут, что даже после Витары это "совсем другой автомобиль"

Если Свифт не доехал 2 метра,

это daihatsu sirion

А если ещё и резину крутую поставите...

Вот ещё что интересует: есть зазор для установки колес бОльшего диаметра, чтоб ещё хотя бы на сантим-полтора поднять? А то ведь есть ещё XV с клиренсом 220 (но с децельным багажником), и эта мИсль буравит моск.

Сообщение отредактировал Мертвая рука - Jun 11 2013, 09:41

[AutoPilot]

это daihatsu sirion

Я то думаю, как так Свифт мощно едет Н-да, но моторчик на Дайхатсу 1.3 - маловато как-то. я так понял, там ещё и монопривод? Думаю, СХ-5 будет получше - когда катались по полю - там было просто поле снега без еколеи и прочего. Тоже ехали ч расгона, закапывались, сдавали назад и опять ехали. В принципе так ехать можно, но на короткие дистанции, т.к. это очень медленно.
С другой сотороны, когда 23 марта выпал снег, видел на след. день, как Паджеро Вагон решил, что он всё может и застрял под подьездом, проехав метров 10. В итоге приехал Амарок и вытягивал его. Так что вы можете хоть Паджеро Спорт. Также, когда ехал 23-го марта, пришлось толкать Х5, т.к. водитель машину купил, а водить по зимней дороге нет, так что лучше больше практикуйтесь и выедете на любой машине

Вот ещё что интересует: есть зазор для установки колес бОльшего диаметра, чтоб ещё хотя бы на сантим-полтора поднять? А то ведь есть ещё XV с клиренсом 220 (но с децельным багажником), и эта мИсль буравит моск.

ИМХО, уж лучше какие-нибудь цепи докупить для поездок 3 - 4 раза в год, чем из-за этого выбирать из совсем разных машин. Да и не думаю, что XV будет значительно круче в подобных условиях.