"ИДЕАЛ" Б/У автомобиля .Что это?, Кто в каком состоянии держит свое авто. Опции

[hustlerambition]

Уважаемые одноклубники,давайте подискутируем на тему:выгодно ли держать свое б/у 5-10-15 летнее авто в идеальном состоянии??
Кто что думает по этому поводу?
Почему многие жалуются что долго не могут продать идеальный 10 летний автомобиль?

Сообщение отредактировал hustlerambition - Jun 15 2013, 19:38

[Nikolyash]

когда-то давно в моей семье был Пассат В3 GT (2.0 16V) в комплектации Wolfsburg Edition 1992 года. Красивенного фиолетового перламутрового цвета в богатейшей для того времени компектации: электростеклоподъёмники 4-х дверей, электрорегулировка зеркал, электрокорректировка фар, АБС, бортовой компьютер (громкое название, но всё же), климатроник, регулировка водительского сиденья по высоте, всякие там противотуманки, руль и кулиса в коже... и так далее. Так вот двигатель жрал масло. И жрал прилично - литр где-то на тысячи две. Тарахтели гидрокомпенсаторы и ходовка требовала ремонта. Но внешнее состояние экстерьера и интерьера было просто восхитительным - придраться было не к чему. Автомобиль ушёл за 20 минут на базаре с ценой на 1000 выше стоимости одногодок. Не таких ярких, не таких бросающихся в глаза (к слову 2001 год).

[hustlerambition]

когда-то давно в моей семье был Пассат В3 GT (2.0 16V) в комплектации Wolfsburg Edition 1992 года. Красивенного фиолетового перламутрового цвета в богатейшей для того времени компектации: электростеклоподъёмники 4-х дверей, электрорегулировка зеркал, электрокорректировка фар, АБС, бортовой компьютер (громкое название, но всё же), климатроник, регулировка водительского сиденья по высоте, всякие там противотуманки, руль и кулиса в коже... и так далее. Так вот двигатель жрал масло. И жрал прилично - литр где-то на тысячи две. Тарахтели гидрокомпенсаторы и ходовка требовала ремонта. Но внешнее состояние экстерьера и интерьера было просто восхитительным - придраться было не к чему. Автомобиль ушёл за 20 минут на базаре с ценой на 1000 выше стоимости одногодок. Не таких ярких, не таких бросающихся в глаза (к слову 2001 год).

Вот и я об этом:если человек называет свое авто идеальным-оно должно быть идеальным во всем,как технически так и внешне.
Красивая обертка всегда привлекает внимание.
Некоторые даже меняют б/у литые диски большего диаметра и броского рисунка дабы быстрее продать авто)))
Я свое лачети продал на 12 000 гривен дороже чем купил ))))Было притертых 2 крыла но широкие диски , 205 резина и прямоточный глушитель сделали свое дело:




Сообщение отредактировал hustlerambition - Jun 17 2013, 11:00

[Nikolyash]

Вот и я об этом:если человек называет свое авто идеальным-оно должно быть идеальным во всем,как технически так и внешне.
Красивая обертка всегда привлекает внимание.
Некоторые даже меняют б/у литые диски большего диаметра и броского рисунка дабы быстрее продать авто)))
Я свое лачети продал на 12 000 гривен дороже чем купил ))))Было притертых 2 крыла но широкие диски , 205 резина и прямоточный глушитель сделали свое дело:

Дело в том, что с тем пассатом никто ничего не делал, не старался цацками привлечь внимание. Эстетическое идеальное состояние это следствие просто бережного отношения к автомобилю. Всё остальное не ремонтировалось только потому, что автомобилю уже было суждено быть проданым. И если бы я сделал движок и ходовку то не продал бы его дороже. Покупавший знал все технические проблемы. Устранил их за две недели после покупки. Авто стало вообще космически дорогим. Покупателя привлекла комплектация и внешний вид. Знал истоию этого авто ещё пять лет после продажи. Новый хазяин был им очень доволен.