Mazda 626 GE 92г. 1.8, подтупливает на холодную. что может быть? Опции

[Klimentiy]

Здравствуйте уважаемые форумчане, на днях поменял масло, топливный фильтр и поставил новый радиатор. Спустя два дня заметил странности в работе: поначалу, когда на первой передаче трогался со светофора, машина не сразу откликалась на педаль газа (т.е. я нажимаю газ, а она начинает набирать обороты спустя несколько секунд) по приезду домой обнаружил что у меня потек патрубок идущий от насоса охлаждающей жидкости к блоку двигателя, патрубок заменил. Затем симптомы изменились, с места трогается хорошо без задержек, а вот прогревается странно. Когда вчера вечером завел, обороты сначала упали до 250(первая риска на шкале)я попробовал подгазовать, но обломался при на жатии на газ чуть ли не в пол, обороты медленно рывками поднимались вверх с характерными звуками (машина просиралась), после того как она таким способом просралась обороты поднялись до 1250, а через какоето время опустильсб до 750(т.е. вернулись в норму)

кто что может посоветовать по данной ситуации?

[chanke]

Здравствуйте уважаемые форумчане, на днях поменял масло, топливный фильтр и поставил новый радиатор. Спустя два дня заметил странности в работе: поначалу, когда на первой передаче трогался со светофора, машина не сразу откликалась на педаль газа (т.е. я нажимаю газ, а она начинает набирать обороты спустя несколько секунд) по приезду домой обнаружил что у меня потек патрубок идущий от насоса охлаждающей жидкости к блоку двигателя, патрубок заменил. Затем симптомы изменились, с места трогается хорошо без задержек, а вот прогревается странно. Когда вчера вечером завел, обороты сначала упали до 250(первая риска на шкале)я попробовал подгазовать, но обломался при на жатии на газ чуть ли не в пол, обороты медленно рывками поднимались вверх с характерными звуками (машина просиралась), после того как она таким способом просралась обороты поднялись до 1250, а через какоето время опустильсб до 750(т.е. вернулись в норму)

кто что может посоветовать по данной ситуации?

Дядька 90% продувай систему охлаждения, у тебя в системе воздушные дыры и КХХ не может понять как ему работать... это для начала а если изменяются обороты + тупит тогда стоило бы и ДЗ почистить. Дел ровно на 1 час.

[Klimentiy]

Дядька 90% продувай систему охлаждения, у тебя в системе воздушные дыры и КХХ не может понять как ему работать... это для начала а если изменяются обороты + тупит тогда стоило бы и ДЗ почистить. Дел ровно на 1 час.

а можно пожалуйста поподробнее? как чистить дроссельную заслонку и что такое КХХ? да и как ее продуть?

[костян 48]

а можно пожалуйста поподробнее? как чистить дроссельную заслонку и что такое КХХ? да и как ее продуть?

для начала посмотри на дросельную,у нас с верху на ней стоит ...ну не важно..по русски хрень електрическая,там же подходит шланг в диаметре 10-12мм,заведи маську и сними этот шланг воздух уйдет из системы пойдет охл. жидкость,потом одень его на место и проблема должна уйти.Пока в этой системе воздух будут твориться непонятки с двиглом

[Klimentiy]

для начала посмотри на дросельную,у нас с верху на ней стоит ...ну не важно..по русски хрень електрическая,там же подходит шланг в диаметре 10-12мм,заведи маську и сними этот шланг воздух уйдет из системы пойдет охл. жидкость,потом одень его на место и проблема должна уйти.Пока в этой системе воздух будут твориться непонятки с двиглом

Это которая находится возле выпускного коллектора? туда еще подходит пластиковый патрубок воздуховода... я правильно понял?