Вопросы по акп, дроселю и температуре. Опции

[Zavorotti]

Итак сделал частичную замену масла на 60000, начали стучать передачи при понижении. Попрообовал решить проблему путем "дать звезды каропке" - вроде бы помогло, но вопрос остался. Есть ли в мазде функция сброса окисления масла в коробке ( меняется вязкость и коробка адаптируется заново)
В Вольво на айсине такая тема есть, вот в мазде не знаю. Это вопрос номер рас.
вопрос два - калибровка дросселя после очистки - а то обороты начали теперь падать с замедлением в районе 1500 об, но работает зато ровно.
вопрос три - температура двигателя после того как заглушу ползет вверх, потом при повторном запуске падает.... это шо нормально или как?

Зачем я туда полез в дросель и в каропку? Все же прекрасно работало.Да патамутша мне так надо было и делал я это на обычном сервисе, где компа нет. Ну далеко от меня была мазда )) А то 60000 у меня по плану включало замену масла в двигателе, в акпп, свечи, чистку дросселя ит.п.

[Tosikkk]

А по поводу официального СТО, по крайней мере в нашем городе, был у меня опыт общения с ними. Заехал я туда на Мазде 3 проверить ходовую...... Выехал я оттуда с вердиктом что машина находиться в аварийном состоянии, ценником в 13 тыс гр из них 9 тыс за замену впускного коллектора, причем чем быстрее тем лучше. При этом содрав с меня 30 гр за чашку кофе, ну и 200 диагностика, пока я ждал. Поехал купил пару сайлентблоков по 5 у.е за штуку + 100гр замена, так на ней и ездил еще 30 тыс. км потом мой товарищ кому продал 35 тыс. ничего он там не делал, и она сейчас где-то в днепре летает ..... больше туда ни ногой...