 Mazda323 BG 1991г.(инжектор) Помогите!!! Горит предохранитель! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Jul 4 2013, 15:23
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 19.09.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda323, Mazda RX7 Имя: Виктор  |
При попытке завести машину перегорает предохранитель Full INJ(в моторном отсеке).
Сообщение отредактировал Wik - Jul 4 2013, 15:25 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jul 5 2013, 16:32
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(Wik @ Jul 4 2013, 16:23 )  При попытке завести машину перегорает предохранитель Full INJ(в моторном отсеке). На всяк случай уточню, речь идет о пред. Full INJ указан зеленым (на моем фото)? 
145_F.jpg ( 77.81 килобайт )
Кол-во скачиваний: 17Если да, то вот что показали мои изыскания.... Что именно запитывается через этот предохранитель сильно зависит от авто (вчастности от типа двигателя карб. инж диз.). Рассмотрел это применительно к варианту инж. Радикально данный пред. имеет отношение к двум системам - система зарядки (генератор) и система управления двигателем, причем сам мозг запитывается через другой предохранитель, а вот силовое оборудование двигателя (например эл.клапана, форсунки и прочее) через пред. Full INJ. 1. С данного пред. на генератор приходит бело/зеленый провод 2. Питание с пред. Full INJ на элементы системы управления двигателем подается через реле FUEL INJ (на моем фото указано желтым).
145_INJ.jpg ( 57.65 килобайт )
Кол-во скачиваний: 17
145_PWR.jpg ( 37.68 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7Для начала я бы определился в какаой системе проблема (в системе зарядки или в сист. упр. двиг.). Один из вариантов. отключаю все от генератора (и разъем и провод со шпильки под гайкой). Делаю запуск двигателя и .... если пред сдох, то проблема в системе упр. двигателя, если предохр не сдох и двигатель запустился и работает, то проблема в системе зарядки. Далее действия по соответствующему направлению (смотрим соотв. систему). ЗЫ: При эскпериментаторстве соблюдаем осторожность - снятые провода должны быть заизолированы, дабы ничего не коротнуло. Идеальный вариант от генератора все отключено и снят ремень (что бы гена и не крутился). Что там по ходу помпа не будет крутиться??? Думаю что пол минуты двигатель (тем более холодный) без труда переживет без помпы. Ну вот пока я тут ваял Цитата(Wik @ Jul 5 2013, 16:45 ) Проблема решена. Всем спасибо! Ну я так на играю  Цитата(Jast @ Jul 5 2013, 16:55 ) Так а в чем проблема была? +1 -------------------- |
|
|
|
|
Jul 5 2013, 21:46
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 19.09.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda323, Mazda RX7 Имя: Виктор |
Цитата(dallasdp @ Jul 5 2013, 17:32 ) На всяк случай уточню, речь идет о пред. Full INJ указан зеленым (на моем фото)?
145_F.jpg ( 77.81 килобайт )
Кол-во скачиваний: 17Если да, то вот что показали мои изыскания.... Что именно запитывается через этот предохранитель сильно зависит от авто (вчастности от типа двигателя карб. инж диз.). Рассмотрел это применительно к варианту инж. Радикально данный пред. имеет отношение к двум системам - система зарядки (генератор) и система управления двигателем, причем сам мозг запитывается через другой предохранитель, а вот силовое оборудование двигателя (например эл.клапана, форсунки и прочее) через пред. Full INJ. 1. С данного пред. на генератор приходит бело/зеленый провод 2. Питание с пред. Full INJ на элементы системы управления двигателем подается через реле FUEL INJ (на моем фото указано желтым).
145_INJ.jpg ( 57.65 килобайт )
Кол-во скачиваний: 17
145_PWR.jpg ( 37.68 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7Для начала я бы определился в какаой системе проблема (в системе зарядки или в сист. упр. двиг.). Один из вариантов. отключаю все от генератора (и разъем и провод со шпильки под гайкой). Делаю запуск двигателя и .... если пред сдох, то проблема в системе упр. двигателя, если предохр не сдох и двигатель запустился и работает, то проблема в системе зарядки. Далее действия по соответствующему направлению (смотрим соотв. систему). ЗЫ: При эскпериментаторстве соблюдаем осторожность - снятые провода должны быть заизолированы, дабы ничего не коротнуло. Идеальный вариант от генератора все отключено и снят ремень (что бы гена и не крутился). Что там по ходу помпа не будет крутиться??? Думаю что пол минуты двигатель (тем более холодный) без труда переживет без помпы. Ну вот пока я тут ваял Ну я так на играю +1 Да это тот предохранитель. У меня на схеме бело-зеленый провод от предохранителя идет к реле впрыска( которое стоит рядом ). Собственно оно и накрылось (протерся контакт), заменили реле - ВСЕ ОТЛИЧНО!!! Спасибо большое за старание!!! Спасибо сказали:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Wik Mazda323 BG 1991г.(инжектор) Помогите!!! Горит предохранитель! Jul 4 2013, 15:23 
labeo Wik, это который 30А? Jul 4 2013, 21:14 
Wik Цитата(labeo @ Jul 4 2013, 22:14 ) Wik, э... Jul 5 2013, 00:06 Wik Проблема решена. Всем спасибо! Jul 5 2013, 15:45 Jast Цитата(Wik @ Jul 5 2013, 16:45 ) Проблема... Jul 5 2013, 15:55 Den1s0N Помогите и мне, у меня на дизильке через этот пред... Jul 5 2013, 17:17 dallasdp Цитата(Den1s0N @ Jul 5 2013, 18:17 ) Помо... Jul 6 2013, 11:57 Den1s0N dallasdp, понимаю что не выход, я прокатался год с... Jul 6 2013, 18:50  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
