 под капотом и расходомер и мап сенсор , что делать???, 626 gc 1987 под капотом и расходомер и мап сенсор , что делать??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Sep 28 2013, 20:58
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 27.09.2013 Из: Борисов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 62  |
Вообщем как то мне захотелось сделать экономайзер (педалька на панелине загорается вообще) и поэтому полез я смотреть всякие датчики под капотом, и обнаружил этот моп сенсор, он кстате подлючен, и с оборотами на холостом не всё гладко, и при заводке на холодную долговато приходится крутить стартером, может подскажите что небуть
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Oct 1 2013, 02:44
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 51 Регистрация: 31.01.2013 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 LX 2.0 diesel 1985 год |
показания экономайзера выдает БК он же в свою очередь операется на показания - Датчика массового росхода воздуха он же замеряет температуру воздуха (всасываемого) - датчика температуры ОЖ - лямбдазонда - датчика детонации - слаживает их в график и по нему уже выдает информацию на экономайзер тоесть если экономайзер вообще молчит то проблема либо в проводке либо в датчике
под капотом можете нелазить даже если чтото работать перестало то экономайзер всеравно должен показать увеличеный расход но никак немолчать Сообщение отредактировал deynenko - Oct 1 2013, 02:45 |
|
|
|
|
Oct 1 2013, 11:47
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 27.09.2013 Из: Борисов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 62 |
Цитата(deynenko @ Oct 1 2013, 03:44 )  показания экономайзера выдает БК он же в свою очередь операется на показания - Датчика массового росхода воздуха он же замеряет температуру воздуха (всасываемого) - датчика температуры ОЖ - лямбдазонда - датчика детонации - слаживает их в график и по нему уже выдает информацию на экономайзер тоесть если экономайзер вообще молчит то проблема либо в проводке либо в датчике под капотом можете нелазить даже если чтото работать перестало то экономайзер всеравно должен показать увеличеный расход но никак немолчать вообщем я так понимаю лопата, это то чт о стоит у меня в воздухане, и к сатте на воздухане есть наклейка FEH1 И есть датчик, (FEH1 7424 E1T11171 pressure sensor) к которому идет фишка на 4 контакта и место для шланжика , но шланжика с него никуда не шло, я пробывал потсоединять шланжик от него к впускному коллектору, там с левой стороны на инжекторе есть трайник с заглушкой, и сразу обороты начинают плавать, очень сильно, бывает нормально стабильно 800-900 а бывает меньше 500, и когда на холостом начинаешь включать свет и ещё что небуть, обороты начинают падать очень сильно , вот как то так.... а если его отключить вообще (снять шланжик или просто скинуть фишку, обороты выравниваются гдето 700-900 но всё равно плавают |
|
|
|
|
Oct 1 2013, 17:22
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 51 Регистрация: 31.01.2013 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 LX 2.0 diesel 1985 год |
Цитата(gluk1_94@mail.ru @ Oct 1 2013, 12:47 ) вообщем я так понимаю лопата, это то чт о стоит у меня в воздухане, и к сатте на воздухане есть наклейка FEH1 И есть датчик, (FEH1 7424 E1T11171 pressure sensor) к которому идет фишка на 4 контакта и место для шланжика , но шланжика с него никуда не шло, я пробывал потсоединять шланжик от него к впускному коллектору, там с левой стороны на инжекторе есть трайник с заглушкой, и сразу обороты начинают плавать, очень сильно, бывает нормально стабильно 800-900 а бывает меньше 500, и когда на холостом начинаешь включать свет и ещё что небуть, обороты начинают падать очень сильно , вот как то так.... а если его отключить вообще (снять шланжик или просто скинуть фишку, обороты выравниваются гдето 700-900 но всё равно плавают это однозначно пришол конец росходомеру попробуйте отключить с него фишку обороты должны через километров 20-30 устаканится мозги начнут работать в аварийном режиме (по усредненным показателям ) очень высока вероятность что значительно снизится расход топлива росходомер под замену 100% |
|
|
|
Сообщений в этой теме
gluk1_94@mail.ru под капотом и расходомер и мап сенсор , что делать??? Sep 28 2013, 20:58 
Мегавольт Цитата(gluk1_94@mail.ru @ Sep 28 2013, 21... Sep 29 2013, 11:14 
gluk1_94@mail.ru Цитата(Мегавольт @ Sep 29 2013, 11:14 ) Н... Sep 29 2013, 15:59 Pasha_48 не пойму от чей попы яйца... что за мап сенсор? Sep 29 2013, 19:11 deynenko Да не МАП
А VAF или MAF
это и есть расходомеры( ... Sep 30 2013, 00:11 gluk1_94@mail.ru Цитата(deynenko @ Sep 30 2013, 01:11 ) Да... Oct 1 2013, 00:26  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
