Глохнет , но обороты плавают. Опции

[sws]

Корчое выехал из гаража, закрыл ворота. Завожу и глохент.... Кручу стартер, обороты поднимаются до 2000, и падают падают до полного нуля... и так пока тыркаешь, заводится и глохнет. бывает сразу глохнет, бывает до 1500 и глохнет. Сдергивал фишку с регулятора ХХ, заводится до 1000 и снова глохнет... Раз до 2000, раз вообще ни как и глохнет...
Вот такая вот песня, благо соседи были, затолкали ее на фиг в гараж... устал я от мазды этой уже...

[sws]

Подключился при помощи проводного елм327! УРА! блютузы экономят суки!!! СПАСИБО мегавольту за версию форскана 1.3.9! 2.. версия ни работает, Пишет эбу вагон и тут же прога отваливается в ошибку.
Далее, завожу - заводится, работает пишет массовый 12г/c не долго думая начинает глохнуть... падают показания расходометра и глохнет. Если ДМРВ отключить заводится до 2000 оборотов и сразу глохнет, без каких то либо попыток поддержать обороты. Пробовал отключать ДМРВ когда еще машина заводилась нормально, с отключенным так же сразу глохла...
датчик F62F-12B579-CA НИЖЕ AFH45-27A ниже 6A65 НИЖЕ FSC2 четырех контактный.
Ну вот как то так... теперь чего делать?
Или же в катушке проблема?

Сообщение отредактировал sws - Oct 22 2013, 16:06

Прикрепленные файлы

 ________.JPG ( 111.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 _______.JPG ( 113.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[SashaGub]

Ну вот как то так... теперь чего делать?
Или же в катушке проблема?

На одном из представленных рисунков у Вас МАФ показывает 11.84 г/с это много, а на другом 2.21 это нормально (хорошо), я если честно не понял что есть что (речь о рисунке), какие замеры в каком положении, режиме производились?

Вы бы лучше выложили осциллограмму где бы можно было увидеть одновременно такие показатели, как МАФ, обороты, угол зажигания, лямбда и при этом погазовали до 2000 оборотов (чтобы на графиках было видно как ведут себя выше перечисленные показатели при нагрузке), тогда можно было бы строить какие то предположения. Как я Вам раньше и говорил ключевой фразой при анализе Ваших симптомов есть не возможность завестись после нескольких прогазовок, так как за это именно отвечает катушка, а не МАФ (ДМРВ). Потому сказать куда Вам дальше рыть не могу, мало информации...