Двигатель kf-kl: Востановление резьбы, в блоке цилиндров под болт крепления натяжителя ремня ГРМ Опции

[Alpine]

Вобщем довольно таки часто при замене ремня ГРМ на моторах kf и kl срывается или слизывается резьба крепления роликов ремня ГРМ и гидронатяжителя, причины банальны- или переусердствуют при затяжке болтов, или откручивают болты с натянутым ремнем ГРМ. Некоторы нарезают резьбу большего диаметра и вытачуют новые болты, а я делаю так...
Берется вот такой наборчик "востановитель резьбы"

Берем с этого набора сверлышко на 10.5, и разсверливаем наше проблемное отверстие этим сверлом

Далее берем мечик с резьбой на 12х1.25 и нарезаем резьбу(я взял отдельно первый номер мечика, а потом уже вторым нарезал до конца)

И получилось вот так

Берем с набора пружинку и одеваем на спецключ, затем просто закручиваем(я закрутил две пружинки)



Получилось вот так

Вот и все

Использую сие чудо не один раз и не один год- легко, быстро и надежно, ведь теперь можно много раз откручивать и закручивать не боясь повредить резьбу...

Сообщение отредактировал Alpine - Jan 19 2014, 12:38

[Лейся песня]

На моей, не давно когда ремень порвался,тоже с этой резьбой проблемы были.
Миша в Севастополе не будешь? Моторчик надо воткнуть вам это два пальца об асфальт.9(шутка)

Сообщение отредактировал Лейся песня - Jan 17 2014, 21:43

[Alpine]

На моей, не давно когда ремень порвался,тоже с этой резьбой проблемы были.
Миша в Севастополе не будешь? Моторчик надо воткнуть вам это два пальца об асфальт.9(шутка)

За ваши деньги- любой каприз...
Эт мотор kf для моей 323f, рядом лежит kl для моего х9- надеюсь в этом месяце его тоже воткнуть...