Мазда 6, какая оптимальная комплектация ? Опции

[Alpine]

Вобщем хочу м6- 2003-2006г.в. С каким мотором и кпп лучше преобрести..? Смотрю на 2.3 спорт...

Сообщение отредактировал _ash - Jan 30 2014, 09:42

[butch]

Тебя так достала ks9? Или что за желание к м6?

Сообщение отредактировал butch - Jan 30 2014, 19:27

[Садовник]

Тебя так достала ks9? Или что за желание к м6?

Тяга к чему-то новому - вполне нормальное человеческое желание.
М6 в сравнении с Х9 рулится и дает общее впечатление от езды
на мой взгляд однозначно более позитивные,
а по комфорту и по плавности хода вообще не уступит ни грамма.
Разумеется если М6 будет в поряде и ухожена,
а не замучена и доведена по корчеобразного состояния.

Какую М6 брать в кузове первого поколения ??
Самое лучшее во всем это с мотором 2.3 атмо.
2.3 турбо моторы шли только на МПС.
Атмо 2.3 М6 едет прекрасно,
по сравнению с ней 2.0 тупо прожирает бензин но близко так не едет.
У меня были одновременно 2.0 типтрон рестайл Европа 2007 с малым пробегом 50тык,
и 2.3 типтрон америкос (и сейчас есть)
периодически катал и на той и на той.
Разница в езде по динамике существенная, а по расходу -
2.3 жрет на литр-полтора больше по трассе,
по городу почти одинаково, может на литр больше.
Но возможно что на 2.3 просто приходится чаще нажимать тапку,
т.к. отлик на педаль веселее и приятнее,
чем на 2.0 моторе. На 2.0 М6 ничего веселого в динамике нет,
чистый овощ это уж точно .

Технически как изделие америкос во всех отношениях сделан
несравнимо более качественней, чем европейки и арабки -
во всем просто, от и до.
Не ржавеет вообще, металл просто совершенно
космас качества в сравнении с европейками.
Детали все взаимозаменяемы с Европой.
2.3 М6 не бывает пустых - всегда в обвесе и по салону веселей сделаны.
М6 2.3 довольно хорошая машина, приятная и на мой взгляд -
по совокупности факторов лучшее из всего,
что можно купить из японопрома до 15.000 баксов.
Она даже лучше чем LEXUS ES300 3.0AT 2002-2005г :
одно время смотрел на этот сарай и намерен был купить попробовать.
Покатался на парочке экземпляров, за которые просили по 20.000 уй -
вышел после тест-драйва из этих машин с таким ощущением,
как будто мои глаза увеличились двадцатикратно в размерах
и практически вылезли на лоб .....
За какой такой комфорт-респект просят за эти корыта такие деньги ????
в сравнении с М6 первого поколения это чисто неуправляемое качаемое на кочках
овощное валеночное ведро с кузовом из фольги тоньше чем у М6 .
и полное отсутствие динамики, хотя 3.0 мотор - который и жрет еще как скотина
и нихрена не едет.

Ну тогда первым делом тебя огорчу в одном точно, с комфортом ты попрощаешся ОДНОЗНАЧНО!

на 100% он не только не попрощается с комфортом -
а пересядет на более клевое ведро.

Сообщение отредактировал Садовник - Jan 30 2014, 20:08