 626 GD 1989 2.0 16 v DOHC, глохнет и заливает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Mar 1 2014, 21:41
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 63 Регистрация: 09.02.2009 Из: ДНЕПРОПЕТРОВСК Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda xedos 6 Имя: Юрий  |
Ребята! нужна помощь 626 GD 1989 2.0 16 v DOHC, глохнет и заливает, свечи черные, заводится раза с 5 или 10го не держит обороты и глохнет, держа мотор на ходу в одних оборотах (например 2500), она дергается((( давишь в пол (или бросаю педаль), разгон тупой, и не дергается. очень жду помощи!!!!расход капец - около 20л на 100!км!! жесть
у кого есть возможность поболтать и поделится опытом ssmotorsstroker@gmail.com тачка ваще не едет, ХЕЛП! |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Mar 2 2014, 20:55
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 68 Регистрация: 01.03.2014 Из: odessa Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 |
Вариантов конечно много нельзя сказать крутни там-то и там и все будет О.к
Примеры проблем и их устранения:Выкрутить свечи проверить искру без перебоев ли она? Если искра стабильна и все хорошо пока свечи сняты померять можно компресию во всех горшках если все гуд 12 минимум 10 атмосфер уже плохо обратить внимание на свечные провода ни пробивают ли на массу-важно?! Если всё гуд с свечами с свечными проводами и целостностью крышки трамплера тогда переходим к подаче топлива это поверить насос топливный в первую очередь и сами форсунки на правильный распыл если все и сдесь ок. тогда переходим к електроним узлам проверка лямдазонт и ел.клапана холостого хода ну и конечно расходомера воздуха может фишка слетела и вся беда. -------------------- Никогда не спорь с дебилом, иначе ты опустишься до его уровня, где он задавит тебя своим опытом.
|
|
|
|
|
Mar 6 2014, 00:20
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 63 Регистрация: 09.02.2009 Из: ДНЕПРОПЕТРОВСК Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda xedos 6 Имя: Юрий |
Цитата(odessa @ Mar 2 2014, 20:55 )  Вариантов конечно много нельзя сказать крутни там-то и там и все будет О.к Примеры проблем и их устранения:Выкрутить свечи проверить искру без перебоев ли она? Если искра стабильна и все хорошо пока свечи сняты померять можно компресию во всех горшках если все гуд 12 минимум 10 атмосфер уже плохо обратить внимание на свечные провода ни пробивают ли на массу-важно?! Если всё гуд с свечами с свечными проводами и целостностью крышки трамплера тогда переходим к подаче топлива это поверить насос топливный в первую очередь и сами форсунки на правильный распыл если все и сдесь ок. тогда переходим к електроним узлам проверка лямдазонт и ел.клапана холостого хода ну и конечно расходомера воздуха может фишка слетела и вся беда. спасибо ВСЕМ!!! odessa был прав вся проблема в расходомере. Простите я не указал, у меня 2.0, 16 клапанов, инжектор купил б.у. расходомер за 500 грн. поставил, и прозрел (всё норм, даже лучше чем было). тачка просто летает расход упал... короче всё супер!!! К стати на заметку маздоводам новый расходомер в закупке 14000 грн... 
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
20034 626 GD 1989 2.0 16 v DOHC Mar 1 2014, 21:41 
Jast 20034, для начала сделай диагностику на предмет на... Mar 1 2014, 23:28 rulya723 Цитата(20034 @ Mar 1 2014, 21:41 ) Ребята... Mar 2 2014, 08:11 
маздец626 Цитата(20034 @ Mar 6 2014, 01:20 ) К стат... Mar 6 2014, 01:44  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
