Хочу купить Mazda 3 2011 года, Посоветуйте пожалуйста стоит или не стоит Опции

[irast]

Добрый день!

Подвернулся вариант купить Mazda 3 2011 года в полной комплектации для 1,6 на автомате(нет люка, кожи и 2-х диновой магнитоллы). Проблема в том, что хозяин не помнит комплектации, у меня есть WIN код JMZBL12Z501244252 но на всех интернет ресурсах по нему выдается минимум информации. В общем-то вопрос еще в том стоит ли брать эту модель или уже взять новую 2014 года? Буду очень признательна за добрый совет от опытных маздоводов.

Сообщение отредактировал irast - May 17 2014, 17:54

[xrypov]

Муж дело говорит :-)

18500$ - высокая цена достаточно. Машина с каким пробегом? Про год выпуска уточните. По вину он 2010. Гарантии ж скорее всего нет уже.

Поддерживаю xti по поводу ЛКП и царапучего стекла. По поводу запчастей я думаю обслуживание б/у у официалов и оригинальными з/ч не будет иметь смысла ввиду пробега и отсутствия гарантии.

На новой машине за 3 года если где то брак - все сделают официалы за свой счет. У б/у может "всплыть" любая неприятность, которую чинить за свои.

У Вас планируется большой пробег ? ГБО оправдывает вложенные средства только если много ездить.

Новая трешка технически весьма интересная. У нее более продвинутый автомат и моторы современные. У второго поколения мотор и автомат очень медленные, я уже писал об этом.

В новой салон очень удобный, много всякой полезной электроники. Вроде даже тачскрин есть?
Цена на новую 27000 привлекательная в этом классе. Например, хонда цивик стоит где то так же, то технически она не такая современная.
У меня вторая машина - цивик 2008 года. Что тогда мы его брали за 27, что щас он стоит также. А автомат там какой был, такой и есть: медленный и очень много бенза ест. Матрешка же технически продвинулась значительно дальше.

[irast]

Муж дело говорит :-)

18500$ - высокая цена достаточно. Машина с каким пробегом? Про год выпуска уточните. По вину он 2010. Гарантии ж скорее всего нет уже.

Поддерживаю xti по поводу ЛКП и царапучего стекла. По поводу запчастей я думаю обслуживание б/у у официалов и оригинальными з/ч не будет иметь смысла ввиду пробега и отсутствия гарантии.

На новой машине за 3 года если где то брак - все сделают официалы за свой счет. У б/у может "всплыть" любая неприятность, которую чинить за свои.

У Вас планируется большой пробег ? ГБО оправдывает вложенные средства только если много ездить.

Новая трешка технически весьма интересная. У нее более продвинутый автомат и моторы современные. У второго поколения мотор и автомат очень медленные, я уже писал об этом.

В новой салон очень удобный, много всякой полезной электроники. Вроде даже тачскрин есть?
Цена на новую 27000 привлекательная в этом классе. Например, хонда цивик стоит где то так же, то технически она не такая современная.
У меня вторая машина - цивик 2008 года. Что тогда мы его брали за 27, что щас он стоит также. А автомат там какой был, такой и есть: медленный и очень много бенза ест. Матрешка же технически продвинулась значительно дальше.

Пробег 30 000, комлектация турин+ со всеми наворотами. Ездить буду много из Броваров в Киев каждій день. куплена машина в 2011.


Деньги есть и на новую и на старую, просто я хочу таким образом сэкономить деньги.