Мазда 6 GG: амортизация, Как правильно определить состояние? Опции

[Ruslan_Bel]

Добрый день!

Вопрос по амортизации авто. Замечал и ранее, но теперь решил заняться вопросом и решить его.
Суть в том, что машину немного расскачивает, М 6-ка довольно жёсткая должна быть, у меня она достаточно мягкая, задок на волнах асфальта плавно качает, но дорогу авто держит отлично.
При загрузке авто тоже визуально видно что кузов проседает (более чем надо). Как определить что требует замены, амортизаторы, пружины или то и другое. Читал что вибростенд не всегда может точно определить.
Что посоветуете?
Спасибо.

П.С. Аморты не стучат, не потёкшие.

Сообщение отредактировал Ruslan_Bel - Jan 15 2014, 18:11

[vital-7382]

У меня мои на 6-е GG отходили 170 тыс, потом левый потек.
НО хочу сказать что если аммортизатор визуально в исправленном состоянии и не течет, это еще ничего не значит. Я когда свои снял то тот амортизатор что потекший очень туго вжимался и шток выходил долго - практически как и у нового (просто сальник вышел из строя). А ТОТ КОТОРЫЙ БЫЛ ВИЗУАЛЬНО ИСПРАВЕН вжимался очень легко - короче держал плохо. Но на вид его почистить и как новый.
При этом даже с неисправным амором машину вы фиг раскачаете руками! Я понял только по стуку и на большой скорости на трассе ее слегка раскачивало.

Сообщение отредактировал vital-7382 - Jul 24 2014, 16:17