Forester 2.5 XT 2006 Опции

[Rul]

Subaru Forester 2.5 XT SG 9
Комплектация: 2,5 турбо; 230 л.с.; АКПП;
Модельный год: 2006 (из салона выехал в начале 2007)
Цвет: серый металик

Пробег 103 000 км.

Сигнализация с турботаймером. Фаркоп даже есть. Камера заднего вида и задний парктроник.
Полный привод (если кто не знает), климат контроль, круиз контроль, полный электропакет, панорамный люк, кожаный салон. Ксенон. Подогрев сидушек и еще все что было в максимальной комплектации.
Установлена очень качественная музыкальная система и при этом полностью обесшумлен салон машины (шумоизоляция от стокового форя разнится на порядок). Расписывать какая крутая музыка не буду, советую послушать при осмотре - будете приятно удивлены.

Была стукнута морда в правый угол (просто киевский перекресток в центре), до кузова/радиатора ессесно не дошло, все детали по страховой менялись на новые.

На 80-82 тыщах было ТО "капиталка" мотора, все новое, все сток, делал Лёша на Усенко.
На 90 тыщах было ТО "капиталка" АКПП, с заменой нового гидротрансформатора.
Все аморты менялись год назад.


До 50 тыщ обслуживался у официалов, после на Топ Левеле.

На данный момент техническое состояние отличное, масло мотор не берет ни капли после ремонта, а с салона когда новый выехал то маселко брал как все турбосубары, этот факт меня лично приятно удивляет.

Цену определим в 13900 американских долларов, торг естественно есть. Обмен не интересен.
Машину можно посмотреть или в центре в районе Львовской площади, или на ПОХ.

м. 067 866 30 81 Руслан
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

[empty]

Вообще-то для данного мотора капиталка на 100 тыс. в порядке вещей

[panekaus]

Вообще-то для данного мотора капиталка на 100 тыс. в порядке вещей

судя по всему вы матерый субарист))

Корпорации "Subaru" нужно брать Лёшу, который на Усенко, к себе на работу. Он лучше собирает движки за инженеров на заводе.

ценный комментарий, Вы на Усенко чтото делали? Ну или знакомы с работой данного мастера? еще один субарист?)))
и чем уж так необоснованно завышена цена? если авто действительно ухожено за 13 есть шансы , если покупателя не испугает ТО 100


Сообщение отредактировал panekaus - Sep 28 2014, 21:29

[empty]

судя по всему вы матерый субарист))

Я-то нет, но в свое время искал именно такого Форя. А вам есть что сказать кроме процитированного?

[panekaus]

Я-то нет, но в свое время искал именно такого Форя. А вам есть что сказать кроме процитированного?

насчет в порядке вещей - бред собачий, как сказали уже выше
если ездить не отжигая машина неубиваемая, хоть двиг по надежности уступает 2л, коробка вроде та же 4 ступка
у меня был форь 2.0 турбо, сейчас у жены аут 3.0 + у кума форь и лега, и еще парочку у друзей-знакомых

[empty]

насчет в порядке вещей - бред собачий, как сказали уже выше

Где именно выше? Слова Саши?

а капиталка такому мотору и на 200 тыс не нужна, если специально к такому не приводить
я на служебном 2,0 ХТ 04 года откатал около 100 тыс, общий пробег был около 150, он неубиваемый просто (особо я его не жалел, как понимаете)

Так вот, у него не было машины с таким мотором. А двухлитровый турбоФорь - это совсем другая опера.

если ездить не отжигая машина неубиваемая, хоть двиг по надежности уступает 2л, коробка вроде та же 4 ступка
у меня был форь 2.0 турбо, сейчас у жены аут 3.0 + у кума форь и лега, и еще парочку у друзей-знакомых

А если вообще не ездить - то вечная, ага.
Турбо форь и ездить не отжигая - понятия у большинства владельцев не совместимые. Плюс оно же (большинство) даже не задумывались о турботаймере или хотя бы небольшой паузе перед тем, как заглушить мотор.
То, что коробка нормально живет с 2л атмо, о такой же ее надежности с вдвое большим крутящим моментом не говорит.
Был форь, аут, легаси и т.д. Но что-то не вижу я там форя 2.5Т?
Короче, че тут распинаться - покури форумы, почитай о турбофориках 06-08, и 08+
Я их в свое время вдоволь начитался.