Проблема? Или так и должно быть? Опции

[Vert]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Такая вот у меня проблема, при резком старте колеса сначала чуть свистят, а потом как-то с хрустом блокируются и дальше еду без букса. Так и должно быть?

Не пинайте сильно, может вопрос и глупый, пересел на м3 недавно.

[Vert]

Привет всем!

Вообщем опыты прошли так:

1. При старте машина пытается сорваться, но её что-то блокирует, причем как я писал выше блокирует то колесо которое начинает буксовать, но если подгазовывать дальше, то она едет дальше уже без букса.
2. Сцепление. Включаю 4, пробую тронутся, больше газа нежнее со сцепой и еле еле но всё же едет!
3. Включаю 5 и только жалкие попытки, но не едет, не смотря на мою нежность со сцеплением

Вывод:

1. Похоже действительно есть какая-то система блокирующая пробуксовку.
2. Сцепа ещё жива, хотя чуть мертва

[Victor_S]

Привет всем!

Вообщем опыты прошли так:

1. При старте машина пытается сорваться, но её что-то блокирует, причем как я писал выше блокирует то колесо которое начинает буксовать, но если подгазовывать дальше, то она едет дальше уже без букса.
2. Сцепление. Включаю 4, пробую тронутся, больше газа нежнее со сцепой и еле еле но всё же едет!
3. Включаю 5 и только жалкие попытки, но не едет, не смотря на мою нежность со сцеплением

Вывод:

1. Похоже действительно есть какая-то система блокирующая пробуксовку.
2. Сцепа ещё жива, хотя чуть мертва

Нормальная работа ESP или DSC, как она называется в мазде. Ее принцып работы такой, датчики АБС считывают разницу скоростей. Когда одно колесо крутится существенно быстрее другого (разница зашита в мозгах), колодки зажимают его, создавая на дифференциале противодейсствие, тем самым заставляя противоположное колесо крутится. У меня DSC нет, и когда я буксовал, то другое колесо стояло на месте. Но я поставил самоблокирующиий дифф. и у меня теперь нет такой проблеммы, он позволяет только чуть буксануть и сразу схватывает.

[Vert]

Когда зажигание включаешь загораеться желтый значек "Скользкая дорога" в окне спидометра?

Нет у меня такого.

Нормальная работа ESP или DSC, как она называется в мазде. Ее принцып работы такой, датчики АБС считывают разницу скоростей. Когда одно колесо крутится существенно быстрее другого (разница зашита в мозгах), колодки зажимают его, создавая на дифференциале противодейсствие, тем самым заставляя противоположное колесо крутится. У меня DSC нет, и когда я буксовал, то другое колесо стояло на месте. Но я поставил самоблокирующиий дифф. и у меня теперь нет такой проблеммы, он позволяет только чуть буксануть и сразу схватывает.

Вот у меня и получается чуть буксануть, а потом хрусь, заблокировались и поехали.