Амортизирующий подушки (автобаферы) Опции

[vintyara]

Тема не новая, но конкретно на этом форуме что-то я не нашел обсуждения. По сути - это проставка из резины (или поулиретана) которая вставляется в пружину. Что дает - найдете легко гуглом. Меня же интересует эта штука из-за увеличения клиренса на 1-2 см. Знающие, что скажете? Артур - что ты скажешь, есть ли у тебя в наличии?

[Yurci]

Тема не новая, но конкретно на этом форуме что-то я не нашел обсуждения. По сути - это проставка из резины (или поулиретана) которая вставляется в пружину. Что дает - найдете легко гуглом. Меня же интересует эта штука из-за увеличения клиренса на 1-2 см. Знающие, что скажете? Артур - что ты скажешь, есть ли у тебя в наличии?

Я себе поставил резиновые проставки под пружину, а не в пружину. Но у меня пружины жосткие и укороченные Эйбахи. Получилось где-то +2 см. Амортизаторы стоят Бильштайны Б6, брал у Артура. А потом долбил Артура, что зад забрасывает на Бильштайнах ))). Кстати, зад получился довольно неплохой в плане комфорта. И нагрузку выдерживает, и ямы глотает. Но вот устойчивость так-себе. Правда, заметно лучше чем у товарища на Приоре ))

[Victor_S]

Я себе поставил резиновые проставки под пружину, а не в пружину. Но у меня пружины жосткие и укороченные Эйбахи. Получилось где-то +2 см. Амортизаторы стоят Бильштайны Б6, брал у Артура. А потом долбил Артура, что зад забрасывает на Бильштайнах ))). Кстати, зад получился довольно неплохой в плане комфорта. И нагрузку выдерживает, и ямы глотает. Но вот устойчивость так-себе. Правда, заметно лучше чем у товарища на Приоре ))

Сейчас поставил Sachs advantage, как бы усиленная серия. Мягче Блинштайнов, тише и комфортнее, ямы глотают хорошо. 140 по гребенке держит никуда не кидает. На блинштайн больше не вернусь. И ничего не резано, не укорочено, клиренса хватает. На 16 резине 205/55 от верхнего края колеса до нижнего края крыла чистых 7 см, а так клиренс по передку где-то 16-17см, с такой базой как у тройки хватает везде по городу. Новые амморты сами по себе немного приподнимают машину.