Где стоит блок управления АКПП mazda 3? Опции

[EHOT22]

В общем в теме все понятно, хочу узнать где он стоит и есть ли он вообще в наших 3ках, причина - все же решил заморочиться с DSC, купил все необходимые детали и возник вопрос про управление АКПП, принимает ли он участие при работе DSC.

[Victor_S]

В общем в теме все понятно, хочу узнать где он стоит и есть ли он вообще в наших 3ках, причина - все же решил заморочиться с DSC, купил все необходимые детали и возник вопрос про управление АКПП, принимает ли он участие при работе DSC.

Извини за оффтоп, но вот эта штука рвет любое DSC:
 IMG_0470.JPG ( 1.01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11


Не знаю читал ли, вот моя тема по установке такого диффа:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%EE%E1%EB%EE%EA]]>

В автоматическую коробку он встанет без дополнительного колхоза, просто снял родной дифф, вставил самоблок, я проверял.
Нет я не продаю их, сам заказывал в Америке, могу дать только ссылку. Просто на 2-литровой с ним будет еще больше кайфа. У меня 1.6 и все равно эффект очень заметен, особенно сейчас с наступлением холодов. DSC тоже не стоит.
Скоро отпишусь в своей теме по его эксплуатации.
Скажу просто что теперь пофиг что под колесами, на льду на снегу стартую как на асфальте, колеса могут буксануть на метр, полтора и потом ловят зацеп, это если стартовать с газом. Обороты теперь не взлетают до 4-5 тысяч, потому что даже если под обеими колесами скользко они все равно крутятся оба, и двиг не душит ничего в отличие от DSC, сколько газу нажал столько и поехал.
Что касается упралением АКПП, то ДСЦ должно ограничивать впрыск при сильной пробуксовке, тогда обороты падают, а АКПП уже смотрит по оборотам и скорости какую передачу ей воткнуть.

[EHOT22]

Извини за оффтоп, но вот эта штука рвет любое DSC:
 IMG_0470.JPG ( 1.01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11


Не знаю читал ли, вот моя тема по установке такого диффа:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%EE%E1%EB%EE%EA]]>

В автоматическую коробку он встанет без дополнительного колхоза, просто снял родной дифф, вставил самоблок, я проверял.
Нет я не продаю их, сам заказывал в Америке, могу дать только ссылку. Просто на 2-литровой с ним будет еще больше кайфа. У меня 1.6 и все равно эффект очень заметен, особенно сейчас с наступлением холодов. DSC тоже не стоит.
Скоро отпишусь в своей теме по его эксплуатации.
Скажу просто что теперь пофиг что под колесами, на льду на снегу стартую как на асфальте, колеса могут буксануть на метр, полтора и потом ловят зацеп, это если стартовать с газом. Обороты теперь не взлетают до 4-5 тысяч, потому что даже если под обеими колесами скользко они все равно крутятся оба, и двиг не душит ничего в отличие от DSC, сколько газу нажал столько и поехал.
Что касается упралением АКПП, то ДСЦ должно ограничивать впрыск при сильной пробуксовке, тогда обороты падают, а АКПП уже смотрит по оборотам и скорости какую передачу ей воткнуть.

Поверь, имея еще и мпс, я знаю что такое блока дифа, цель не в старте без букса или без сноса при буксе. Целью считаю то, чтобы жена не ввалила боком в столб на снегу или куда либо. DSC ставлю с целью безопасности.