Горе мастера !!! Опции

[Петруха Буслов]

Комрады спасайте.Уже руки опускаются!Стало стучать что то глухим звуком сзади как бы сверху.Авто Мазда 626 GC купэ бенз.На станции сказали что опора аморта.заменил и не помогло.поездил пару недель звук усилился .на СТО (заехал к другим мастерам)сказали что сайлентам поперечных рычагом жопа.заменили и их и не помогло.Теперь очередь дошла до амортов (слева была каяба премиум а справа в месте стука профит ).Заменил оба аморта на каябу б/у в хорошем состоянии сразу с опорами и пружинами.и не помогло.Остаются только сайленты продольних(но все СТО в один голос кричат что они хорошие).Ступичный подшипник справа (место стука) откатал тыщ 10 максимум.Левый менее тыщи.Я в шоке полинять еще на 600 грн поменяв сайленты и окажется что беда не в них и ето будет пздц!В багажнике нечему грюкать.Полка также намертво приделана!На СТО разводят руками!Бензобак прикручен.Глушак также!Вариант с привязаным болтиком исключаю потому как больше чем полгода стука не было.Короче мистика...

Сообщение отредактировал Петруха Буслов - Dec 24 2014, 17:49

[babasik]

Комрады спасайте.Уже руки опускаются!Стало стучать что то глухим звуком сзади как бы сверху.Авто Мазда 626 GC купэ бенз.На станции сказали что опора аморта.заменил и не помогло.поездил пару недель звук усилился .на СТО (заехал к другим мастерам)сказали что сайлентам поперечных рычагом жопа.заменили и их и не помогло.Теперь очередь дошла до амортов (слева была каяба премиум а справа в месте стука профит ).Заменил оба аморта на каябу б/у в хорошем состоянии сразу с опорами и пружинами.и не помогло.Остаются только сайленты продольних(но все СТО в один голос кричат что они хорошие).Ступичный подшипник справа (место стука) откатал тыщ 10 максимум.Левый менее тыщи.Я в шоке полинять еще на 600 грн поменяв сайленты и окажется что беда не в них и ето будет пздц!В багажнике нечему грюкать.Полка также намертво приделана!На СТО разводят руками!Бензобак прикручен.Глушак также!Вариант с привязаным болтиком исключаю потому как больше чем полгода стука не было.Короче мистика...

Так лучше на 600 полинять и заменить все, тем более уже много сделанно, мое ИМХО
Мистики не бывает...
Подшипники гудят, но не грюкают.
Машину покачайте или пусть помогут, а Вы слушаете-с открытым и закрытым багажником, может крышка.
Колодки задние, как вариант, трос ручника.
Сайленты криво запресовали...
по состоянию продольных, внимательно смотрим на трещины и люфт проверить, это не сложно, если мертво стоят и нет больших трещин, менять не стоит они гуд.
Ржавчина в чашке амортизатора есть, надо посмотреть как шток ведет себя, это самый плохой вариант если чашка гнилая.

[Петруха Буслов]

Так лучше на 600 полинять и заменить все, тем более уже много сделанно, мое ИМХО
Мистики не бывает...
Подшипники гудят, но не грюкают.
Машину покачайте или пусть помогут, а Вы слушаете-с открытым и закрытым багажником, может крышка.
Колодки задние, как вариант, трос ручника.
Сайленты криво запресовали...
по состоянию продольных, внимательно смотрим на трещины и люфт проверить, это не сложно, если мертво стоят и нет больших трещин, менять не стоит они гуд.
Ржавчина в чашке амортизатора есть, надо посмотреть как шток ведет себя, это самый плохой вариант если чашка гнилая.

Так я ж не против.Если быть увереным в результате.Машину качали звука нету.Крышка багажника стукала бы ззади а не ззади справа.Колодки не проверяли.трос также( тормоза барабаные а они могут так громко стукать?)Сайленты сделаны хорошо.делали профи.На продольных они же и проверяли трещин и люфтов нету (сам лично смотрел )Аморты почти что новые поставил.Каябу голубую(старые по выпуску но хорошие по состоянию).Ржавчины ни на амортах ни на опорах нету.Опоры не прокручиваются(б/у оригинал в хорошем состоянии).Так что вот так как то!что менять ума не приложу.