Mazda 6 gg: Как самому обработать и подкрасить задние арки?, Фотографии сделал. Нужны пошаговые инструкции Опции

[Jumperhigher]

Вваривать ,новые арки ,не готов,тем более стоимость, за две стороны, 600$.Сегодня снял валенки,ужаснулся,изнутри болотом набитые даже.Завтра приедут новые,пластиковые Novline.
Зачищал кромки дрелью,лепестковой наждачкой p80.Насадка хорошая,а то вручную ,бумагой ,чухать не вариант.
Вобщем арки я запустил.Теперь нада остановить ,подальшее ,гниение.
С правой стороны ,сверху ,посредине, проткнул дырочку.С левой стороны метал тоже очень тонкий стал ,на стыке с бампером.Изнутри внутренние кромки попучились.Между внутренней и внешней,набиваетса болото.
Смотрите фото.
 image.jpg ( 223.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152

 image.jpg ( 223.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130

Фото с внутренней стороны,от бампера.
 image.jpg ( 158.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124

Фото с внутренней стороны ,до порога идет пятно, ржавое.
 image.jpg ( 95.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109

вот так выглядает ,думал будет хуже.
 image.jpg ( 162.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137


ВОт только снизу,под валенком ржавчина,там где он крепитса к кузову и еще сверху,в местах крепления ,но там не так сильно,немножко.Все остальные полости в идеале.
Знающее люди.Посоветуйте процедуру зачистки и обработки.Всем буду благодарен.
еще думал в балончик краску закачать в цвет, и покрасить только кромки.Авто без подкрасов даже.Жалко.Бюджет небольшой

Сообщение отредактировал _ash - Jan 16 2015, 14:47

[sergey 300]

Грибы счистить обезательно,обработать преобразователем ржавчины,купить в балонах эбокситный грунт,зарунтовать, желательно зашпаклевать раковины,опять грунтонуть,а потом крась.

[Jumperhigher]

Грибы счистить обезательно,обработать преобразователем ржавчины,купить в балонах эбокситный грунт,зарунтовать, желательно зашпаклевать раковины,опять грунтонуть,а потом крась.

правая арка живая ,одна дирочка посредине,вверху.Вижила потому что снутри обработана каким -то герметиком.Полоска такая длинная идет ,вдоль кромки,внутри,тесно прилипает.С левой стороны ,отвалилса этот герметик ,от края бампера, до средины арки.Вот там самое проблемное место....сантиметров 5 ...отслоилась внутренняя арка,я кусочек оторвал...думаю к сварщику подехать ,чтоб подварил.

Грибы счистить обезательно,обработать преобразователем ржавчины,купить в балонах эбокситный грунт,зарунтовать, желательно зашпаклевать раковины,опять грунтонуть,а потом крась.

какой переобразователь лучше брать?может кислотой против ржавчины потравить,сложно все вычухать,метал тонкий?
завтра поеду к маляру,посоветуюсь.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Jan 15 2015, 21:20

[Nymdar]

правая арка живая ,одна дирочка посредине,вверху.Вижила потому что снутри обработана каким -то герметиком.Полоска такая длинная идет ,вдоль кромки,внутри,тесно прилипает.С левой стороны ,отвалилса этот герметик ,от края бампера, до средины арки.Вот там самое проблемное место....сантиметров 5 ...отслоилась внутренняя арка,я кусочек оторвал...думаю к сварщику подехать ,чтоб подварил.


какой переобразователь лучше брать?может кислотой против ржавчины потравить,сложно все вычухать,метал тонкий?
завтра поеду к маляру,посоветуюсь.

Я себе сам делал, так как денег не было. Зачистил всё по максимуму, преобразователем, грунтовка антикор., мовиль и мастика. Но ржаветь опять начала местами, думаю действительно самый эффективный метод вваривать арки. Но так как я не тянул тогда такую процедуру, решил делать сам. Ведь ржавеет гадина изнутри. Хотя может плохо сделал.