Вопрос и полезная информация по свечам зажигания Опции

[vital-7382]

Помогите советом! 35 тыс назад меняли свечи зажигания на м6 2005 год (дорестайл). Заказывали оригинальные свечи. Пришло в оригинальной упаковке с маркировкой на свечи ITR5F13 в машине до этого стояли такие же (комплектация арабка). Так вот через 35 тыс. авто начало дергать на светофоре в положении драйв. Поехал на пшеничку, мастер выкрутил свечи и обнаружил черные полосы на изоляторе (как на фото). Продиагностировали двигатель - с ним все ГУД.

ВОПРОС! На сайте NGK указано что подобные полосы на свечи возникают из за пробоя насвечника. Я купил себе новые свечи тоже NGK, то есть вероятность что если я их поставлю, а причина окажется в проводах до будет этим свечам то же что и старым. Может ли неисправный провод сделать такое со свечой???

Теперь совет для владельчев М6 в арабской комплектации. У нас по умаолчанию стоят свечи NGK ITR5F13? (длинна резьбы 17,5 мм). Но у европеек насколько я знаю стоят свечи NGK ITR6F13. Они отличаются только калильным числом. Как ответили мне официалы данные свечи заменяемы и на арабки можно ставить свечи от европеек NGK ITR6F13. К стати они дешевле на 100 грн за свечку чем NGK ITR5F13.

Сообщение отредактировал vital-7382 - Nov 22 2014, 17:59

Прикрепленные файлы

 IMAG0783.jpg ( 791.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

 

[Tolik_mfk]

Автомобиль Mazda 6 GH II 2.0 АКПП
]]>]]>
Свечи NGK IL TR5A 13G

]]>]]>
Свечи Bosch HR 8 NPP 302 пробег после замены всего 20т. км.

Вопрос к уважаемым маздоводам!!! Если повод беспокоится состояние свечей, как лакмус состояния двигателя или все таки это не правильный подбор свечей для альтернативной замены. Или может есть другие варианты, или вовсе не чего волноваться. Заранее спасибо