Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. Опции

[Gengen]

Выскажу вкратце своё мнение.
Рыкса очень интересная эффектная машинка.
Но.
Есть у неё один недостаток.
Это её роторный мотор, который шибко прожорливый и недолговечный по ресурсу.
Проблему эту мы решили просто.
Заменили его на турбированный вазовский 16-ти клапанный 1,6.
Можно свапнуть и на 2,5-3,2 Опелевский V6 или Тойотовские JZ, Но тогда попадаем снова на высоковатый расход топлива и дороговизну запчастей.
Считаю идеальным для свапа именно турбоваз.
Кто что скажет?
Прошу не майданить по вопросу свапа роторофанов.

[John Ripper]

Поки що розмови про роторні рикси в дзеркалі заднього огляду так і лишилися лише розмовами.)

Єдущій таз, радуєт глаз. Тільки реально ідучі тази з дудками і компресорами роблять це один сезон. В кращому випадку.
Наступний UTAC чи тайматтак то добра нагода довести шо воно взагалі їде))
До речі, на першому етапі тайматтаку на чайці засвітилася свапнута рикса. Цікаво дочекатись офіційних результатів)

Щодо свапу.
Ми кумекали над цим))))
цікавість викликають лише алюмінієві v-образні шістки.
З тих що є в доступності це 2gr-fe 3.5 літри з 280 конями.
Або... 2.7 бітурбо від ауді з роздувкою до 400-500 коней.
В обох варіантах вартість двигуна і свапа перевищує 6к.


Ну і звичайно не дає спокою свап на ревчик чи 20b.
Але й бюджети вже ближче до 10.