Реально ли почистить форсунки в гараже., Опишу составленную схему чистки форсунок без снятия в гараже. Опции

[Алексей 777]

Мазда СХ7 2007 года 2.3 TURBO
Загорелся опять чек по пропуску 3 цилиндра, устал менять форсунки( придумал схему подключения промывки "WINNS" , только без самого аппарата , а именно подключить маленькую магистраль не посредственно к насосу высокого давления , с отсоединением основного бак и отключением основного насоса снятием его реле, и в эту магистраль "впилить" какой-то(?) насос предварительного давления, одну емкость и 2 шланга на вход НВД(насос высокого давления) и выход с него. Так вот есть вопросы:
1. Какой насос поставить для предварительного давления?
2. Реально ли прочистить их рабочим давлением на ХХ оборотах? ( В емкости будет только очиститель прямоточных двигателей WINNS)
3. Что может пойти не так?
4. И куда лучше всего подсоединить эту магистраль, не посредственно к НВД или есть какие-то в этом заморочки , в виде обсорбера или фильтра тонкой отчистки.?

P.S. Собираюсь все это делать на следующей недели. Так что есть еще время все взвесить. За ранее благодарю за коменты.

Сообщение отредактировал Алексей 777 - Jul 23 2016, 21:13

[Косолапый]

Ну тут как бы 100тыщ или 50 относительно в плане, какая должна быть.Она должна быть ровная, ну к примеру везде 11, 5 или 12.Если в каком-то цилиндре разница в одно очко, это плохо.Очень часто, как говорил, это 3 цилиндр.