Переход с Dacia Logan на Mazda 3 Опции

[Romaone]

Привет всем. Помогите определиться в интересной ситуации. Есть возможность пересесть с Dacia Logan на Mazda 3, просто ключ на ключ, без доплаты. Расскажу подробней: сейчас езжу на Dacia Logan 1.4, 2006 года, 115 тысяч пробега, машина на ручке без кондиционера, стоит газ, берет около 9 литров, первый хозяин, все обслуживание в официального дилера, все ТО там же, ничего не стучит, 2 тысячи назад поменяли всю подвеску, неделю назад поменял ступичные подшипники, диски, колодки. Есть два комплекта резины с дисками, зимний на штампах. С вложений только газ заправлять. Вот. И есть Mazda 3, 1.6 мотор, автомат, (вроде с кондиционером, точно не знаю. Бывает без него?) с пробегом под 200 тысяч. На вид вроде бодрая. Так вот вопрос, стоит менять? По форуму почитал, проблемы, плюсы, минусы, и т.д., они есть у каждой машины. Для примера, поменять всю подвеску в логана вместе со стойками (оригинальные запчасти): около $200. Может у кого-то был опыт с логаном. Что посоветуете? Не хочу пересесть с живой машины на хлам который будет сыпаться (200 тысяч все таки, или норм для этих движков?). Как-то так. Спасибо

[Striker]

Начните с вопроса к самому себе: почему этот человек согласен на обмен ключ на ключ на машину классом выше?

Мазда3 Классом выше чем логан. Отлично управляется. Лучше чем логан намного.
Ходовая сложная, дорогая и не очень надежная. Логан намного крепче.
Если вас это не смущает, то можете свозить ее на диагностику и тогда уже принимать решение.
Пробег о многом не скажет. Можно в одном пробеге найти совсем живую машину, так и очень уставшую. Но 200 тыс это уже далеко не новая машина.

[UsAlex]

Ходовая сложная, дорогая и не очень надежная. Логан намного крепче.
Если вас это не смущает, то можете свозить ее на диагностику и тогда уже принимать решение.

А можно уточнить - в чем сложность подвески матрешки и "не очень надежность", ну с "дороговизной" бог с ней - тут как говорится у каждого свои понятия? Какие признаки подобной градации и оценки??? относительно чего или кого?

Что до ресурса двигателя 1,6 - ]]>гугл находит примерно 250 тыс]]>. Осталось примерно 50 тыс. Этого может хватить на год, а может и на 5. Смотря сколько вы ездите.

А, ну если гугл начал ремонтировать двигатели мазды, то вопросов больше нет...

Человек машину не меняет, а отдает через долги, а логан просто собираюсь продать в таком случае (написал ключ на ключ, в том смысле что я ничего доплачивать не буду).
С ходовой понятно, ее еще можно терпеть. А как с двигателем, коробкой? В логане за 115 тысяч совсем ничего не делал с ними, только масло менял.

А по сути - любая машина может 300К выходить без проблем - все зависит только от ухода и манеры использования авто. Двигатель и коробка у матрешки далеко не новые - что не очень хорошо отражается на расходе топлива, но при этом, при минимальном "человеческом" обслуживании способны ходить под 300-400К. На фоне своих прямых конкурентов, она как минимум не уступает в живучести. Если человек не может рассчитаться с долгами - не думаю, что он очень хорошо ухаживал за машиной последнее время, так что надо очень тщательно её проверять... Да и использовать матрешку как рабочий логан например не совсем правильно будет наверное.