Низкие холостые после ТО, После ТО колбасит двигатель и низкие обороты FS 2.0. Опции

[Pavel I]

Всем привет, просьба не пинать, у меня Mazda 323f с двигателем FS 2.0, проблема следующая: отдал на СТО машину с проблемой что течет масло. Поменяли сальники распредвалов и каленвала, прокладку клапанной крышки, занюю подушку двигателя и еще менял блок АБС(на б.у. с разборки, но думаю он не причем). Машина дня три-четыре стояла с отключенным аккумом на СТО, когда забрал машину то не сразу заметил(видимо еще не прогрелась), что после прогрева машину колбасит, обороты около 700, что мало. Если нанажать на газ, то обороты растут двигатель работает ровно и когда бросишь газ, то 1-2 секунды работает ровно и опять тряска и низкие обороты. Когда приехал обратно на СТО нашли не подключенную вентиляцию картера, но подключив результата 0. изменений в динамике авто нет, едет хорошо и бодро, но вот тряска на холостых просто ужас. Кто что подскажет в какую сторону копать?
P.S. Я еще раз поеду на это СТО среди недели, но может вы подскажете?

[Pavel I]

Измерять УОЗ нужно только в режиме диагностики, когда мозги не вносят коррективы в соответствие к показаниям.
А вот звуки из крышки могут говорить о неправильно выставленных метках.

Я так понимаю что если проблема в метках, то это должно проявляться сразу, а эти симптомы появляются при работе прогретого двигателя больше 10-15мин. Короче буду возвращать машину этим "мастерам", главное что б еще хуже не сделали.