Mazda cx-5: робота фар в режимі AUTO, Не плутати з адаптивним освітленням Опции

[AndrewM]

Доброго дня. Вирішив потестити режим АВТО на перемикачі світла фар. При заїзді в тунелі,підземні паркінги і т.д. ближнє світло вмикалось з затримкою в секунд 10-15. При проїзді тунелів часто взагалі не включалось і залшало на ДХО,поки сам фари не вмикав.
Одразу скажу,що в налаштуваннях виставляв як максимальну чутливість,так і мінімальну (там їх шось 6 різних є). Також важливим фактором є те,що на авто з америки і на нього було встановлено фул-лед фари замість рідних галогенових,хоча не думаю,що це якось могло вплинути на роботу датчика світла.
Це у всіх так тупить датчик? Який принцип роботи? Чи є можливо якісь додаткові налаштування з застосуванням OBD порту?

[zebrik1]

Доброго дня. Вирішив потестити режим АВТО на перемикачі світла фар. При заїзді в тунелі,підземні паркінги і т.д. ближнє світло вмикалось з затримкою в секунд 10-15. При проїзді тунелів часто взагалі не включалось і залшало на ДХО,поки сам фари не вмикав.
Одразу скажу,що в налаштуваннях виставляв як максимальну чутливість,так і мінімальну (там їх шось 6 різних є). Також важливим фактором є те,що на авто з америки і на нього було встановлено фул-лед фари замість рідних галогенових,хоча не думаю,що це якось могло вплинути на роботу датчика світла.
Це у всіх так тупить датчик? Який принцип роботи? Чи є можливо якісь додаткові налаштування з застосуванням OBD порту?

Скорее всего это связано с тем что фары заколхозили. У меня европейка в максисмальной комплектации и свет включается сразу и без задержек, как только заезжаешь в тоннель или на темный паркинг. Я вообще забыл когда трогал переключатель света. Все стоит в автомате и работает как часики.