Mazda CX-9: Поделитесь впечатлениями Опции

[iiiii]

Арабская сборка

[Лирик]

Ну вообщем по порядку.

До Мазды я был владельцем Ланоса (5 лет), Нубиры-2 2л, Вектры С 2,2, Хонды СРВ-3 2л. Последние машины были с автоматом. Рассказываю, чтобы было понятно на чем базируются мои ощущения. Естествено, что кроме этих машин ездил на паре десятков еще разных - но недолго и за них отвечать не могу.

Вот уже месяц (сегодня, кстати! ) я владею Мазда СХ-9 3,7 официал. Пробег 2750 км, из которых по трассе около 550, остальное по городу.

С кем сравнивал при выборе:

Скажу сразу, что идеалом для меня были бы Х5 и Q7 (именно в таком порядке), но считаюих цену просто не реальной).

Из реальных конкурентов: RX350, MDX, Требека, FX-35. Пилот (это Хонда) - не рассматривался вообще из-за дизайна, Веракруз - мне не нравится как ездят ВСЕ корейцы и его дизайн.

Лексус - устарел, он у ВСЕХ , и имеет устойчивый имдж бабской машины. Акура - ЛИЧНО мне не понравилась внутри перегруженной (кнопками) передней панелью, я не смог найти удобную посадку, жуткий дизайн задней части кузова (передок - класс!,но дальше ...). Инфинити - выходит новый, у старого на любителя торпеда и ужасные "американские" сидения. Требека - серый дизайн, серый вообщем-то салон (за исключением "космоса" )

И тут я увидел на своей стояке Мазду и ... влюбился! По дизайну - ЛУЧШАЯ, даже не ИМХО!

Итак поездил. Впечатления:

Минусы.

1. Естественно расход. У меня он получается 22 по городу без климата и 23,5 с климатом. НО! Во-первых, обкатка, во-вторых, режим движения - я редко ухожу со свотофора вторым. Нет, не гоню, но еду энергично. И у меня ОЧЕНЬ много коротких поездок днем по центру города в пробках. У меня при среднесуточном пробеге в 70 км, может быть до 20 остановок-пусков. Поэтому я не показатель. Завтра еду в Одессу и затем в Крым - это в общей сложности 2800 км за 5 дней. Засеку расход на трассе в разных режимах.

2. Жестковата и шумновата работа подвески. Особенно это ощущают пассажиры на задних сидениях. В городе и на трассе - терпимо, но в области на плохих дорогах - не очень.

3. Пустой руль. Конкретно пустой! Требует подруливания.

4. Тормоза. Не знаю писать ли их в минус. Понимаете, они мягковаты, с одной стороны - хорошо, машина не клюет носом, но с другой стороны - надо заранее начинать тормозить, а то у пассажиров складывается впечатление, что не успеем!

Плюсы.

1. Динамика. Отлично, эластично. Автомат работает на 4 с плюсом. Естественно есть задержки - но очень и очень неплохо!

2. Общий комфорт от управления. Отлично держит дорогу, минимальные крены, предсказуемое поведение в поворотах.

3. Отличное водительское кресло.

4. Неплохая (как для родной) музыка Бозе.


Многие говорят о плохом обзоре - не соласен, вполне достаточный. Камеры - нет? Ну и хорошо, я предпочитаю парктронник. Официалы козлы! Ну зачем было экономить на кнопке задней двери?! Почему изьяли ксенон? Почему не поставили омыватель фар (это на ниших-то дорогах)?! Фух! Вроде все! Спрашивайте!

[феникс]

У меня правда 3,5 , но ходовая одинаковая. Пробег 35000 км.
Проточил передние тормозные диски и поменял рулевые наконечники.

[Лирик]

У меня правда 3,5 , но ходовая одинаковая. Пробег 35000 км.
Проточил передние тормозные диски и поменял рулевые наконечники.

Увы, но это нормально. Проблемы с тормозами на всех япоских машинах выпуска 2006-... гг. Япы в целях экологии стали использовать какие-то новые материалы, которые может и эколгичнее, но гораздо менее выносливы. А на кроссоверах (и тем более больших) это особенно сильно проявляется - не ожидали япы, что мы так будем ездить!