Общение с ГАИ Опции

[it_manager]

Вот тут недавно попал в неприятную ситуацию (пересек двойную осевую) и по этому поводу возникло пара вопросов по поводу общения с ГАИ. У кого есть РЕАЛЬНЫЙ недавний опыт, поделитесь плиз...

1. Раньше (два-три года назад) 10грн-20грн было вполне достаточно чтобы "разрулить" осевую, красный свет, превышение и еще Бог знает что еще... Я этого никогда не поддерживал, но иногда приходилось, т.к. очень спешил и не было времени возиться с протоколами... Как сейчас? Мне сообщили что штрафы подняли в 10 раз уже (хотя это неправда, насколько я знаю) и что права отбирают за осевую минимум на пол-года, плюс потеря времени на протоколы, суды и прочее... Короче, еле отделался 100грн. т.к. инфы не было, а рисковать не хотелось.
2. Как реализуется изымание прав - насколько я знаю инспектор на дороге это сделать не может, он может только протокол составить. Мне их самому в суд нести??? Объясните процедуру, плиз, а то на себе как-то не хочется проверять...
3. В прошлом году я вообще принципиально ГАИшникам денег не давал ни за что, всегда требовал составления протокола и писал свои пояснения типа не знаю не видел не нарушал и т.д. Ни один из протоколов так до меня так и не дошел (тьфу, тьфу, тьфу) т.е. в суд меня ни разу не вызывали и никаких повесток или квитанций на оплату штрафов я не получал. Как сейчас - повестка в суд приходит или я сам обязан в суд явиться? Если я не являюсь?
4. По поводу превышения скорости на трассах - в прошлом году было постановление, что имеют право обвинить в превышении ТОЛЬКО если оно было зафиксировано радаром с фискальной памятью "Беркут-2М" (в кружочке скорость срабатывания, а не твоя). Если останавливали другим, я смотрел и говорил что низя этим останавливать - никто протокол не составлял... В Марте ездил в Крым - останавливают чем попало и пишут протоколы... Предыддущее постановление отменили или это все же неправомерно?
5. Как ваще сейчас общаться с ГАИшниками - нагло и пусть пишут протоколы или все же их полномочия сильно повысили и стоит быть очень осторожным и пытаться "решать" все на месте?

P.S. Из моих вопросов кто-то может сделать неверный вывод о том что я злостный нарушитель, хам и нахал, который едит 180км/ч по встречной и т.д. Заранее хочу сообщить, что это не так, и я стараюсь ездить очень аккуратно, за рулем практически целый день по роду работы. Вопросы заданы только для того чтобы четко понимать как себя вести в случае чего...

[Kiper]

Вот тут недавно попал в неприятную ситуацию (пересек двойную осевую) и по этому поводу возникло пара вопросов по поводу общения с ГАИ. У кого есть РЕАЛЬНЫЙ недавний опыт, поделитесь плиз...

Извини, но такое впечатление, что у тебя не несколько лет постоянного стажа, а пару месяцев)
Теперь по существу:
1 Все «наказания» ты можешь прочесть в ПДД, которые продаются во многих местах или в инете выкопать. О взятке 10-20 грн можешь забыть, не знаю, может где-то в карпатских горах, в Богом забытом крае найдется гаишник со страшным похмельем, кот согласится взять 10 грн))
2 Процедура: инспектор пишет протокол, обычно, при таком нарушении, отправляет его в местное ГАИ административному гаишнику, потом он передает это в суд, суд выносит постановление о лишении вод удост-я (обычно без твоего присутствия и самого заседания ), которое идет тому же гаишнику, и он либо кто-то из его отдела приходит вручить постановление к тебе домой, в мелких случая по почте. Ты подписуешь, и сдаешь удостоверение.
3 По-идее, каждый ОРИГИНАЛЬНЫЙ (Есть умники, которые делают ксерокопии и гоняют понты!)протокол имеет серию и номер. И при порче его гаишники получают по башне. Часто, неподписанные или протоколы с хреновыми комментариями не доходят в суд, часто девочка, которая готовит в суде документы обламывается их делать и выбрасывает нах). Часто несерьезные по сути протоколы и постановления не доходят по почте. Наша страна-это страна чудес))
В ГАИ, также есть СВБ(служба внутренней безопасности), кот шьет дела на своих же и дрючит не по детски, поэтому похеренные водительскими комментариями, типа:»вимагали хабар, нічого не порушував» тоже исчезают.
Если не являешься в суд, заседание проходит без тебя. Но часто специально отправляют повестку так, чтобы ты ее получил в последний момент и не попал в суд. Но если пришла, лучше явиться или написать письмо с уведомление о том, что не можешь, указуешь причину и просишь перенести заседание.
4. По этому я не компетентный.
5 Стиль общения каждый выбирает сам. Решать все на месте или писать хреновые объяснения в протоколе это уже твой выбор Я думаю, что надо относиться к ним и общаться по-человечески, они тоже люди, правда испорченные службой, и у них есть план, который нужно выполнять, помимо показателей, есть и особый план сбора урожая, кот. он должен принести. Да и просто так редко когда останавливают. А вообще, каждому водителю просто необходимо знать как свои, так и милицейские права и обязанности, ответственность за те или иные действия сторон, а также правила и порядок оформления элементарных процедур, влекущих последствия.
[size="3"]Суть басни этой такова: «дружите» с местным админ ГАИ друзья! [/size]
P.S. Более подробно в моих будущих трудах, которые я собираюсь опубликовать через пару недель.

Сообщение отредактировал Stradik - Jul 17 2008, 11:59

Причина редактирования: много копирования