 Как определить, что пора менять ролик ГРМ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
В этом разделе ведется обсуждение повседневной жестокой реальности общения с представителями сферы услуг на рынке автомобильной промышленности и нюансов эксплуатации машин в общем.
Название темы должно кратко описывать ее содержание.
Флуд и оффтоп запрещены!
 Oct 2 2007, 15:12
Сообщение
#1
|
|
 МаздаОрг Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,238 Регистрация: 25.06.2007 Из: Николаев / Винница / Киев Спасибо сказали: 211 раз(а) Авто: BMW F15, Mazda CX5 Имя: Виталий :)  |
1. звуки. Должен вращаться беззвучно. Никаких скрежетов и писков.
2. люфты. Никаких люфтов, как стоя, так и в движении. 3. вращение. Должен крутиться с небольшим натягом. Если вертится совершенно свободно - значит, внутри уже нет смазки. 4. тактильные ощущения. Если при вращении кажется, что порой внутри перекатывапются песчинки - ролик менять. Сообщение отредактировал Vetal' - Oct 2 2007, 15:16 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Oct 2 2007, 22:23
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 973 Регистрация: 24.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 39 раз(а) Авто: Mazda3 Sport sedan FL (Aurora Blue) |
Хм, всегда думал что ролик меняется сразу с ремнем ГРМ.
|
|
|
|
|
Oct 3 2007, 09:15
Сообщение
#3
|
|
|
МаздаОрг Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,238 Регистрация: 25.06.2007 Из: Николаев / Винница / Киев Спасибо сказали: 211 раз(а) Авто: BMW F15, Mazda CX5 Имя: Виталий :) |
Цитата(daysleeper @ Oct 2 2007, 23:23 )  Хм, всегда думал что ролик меняется сразу с ремнем ГРМ. Ремень может прийти в негодность раньше ролика и наоборот. Я не спорю, может кому то и надо менять полностью исправную деталь, если так бумажка пишет, но я этого делать не буду. У меня сейчас просто вопрос стал на служебном Крайсе, ремень в идеале, а вот ролик уже по утрам визжит, вот и начал инфу в инете искать. |
|
|
|
|
Oct 4 2007, 10:07
Сообщение
#4
|
|
 Безумный "Гагарин" Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,801 Регистрация: 02.10.2007 Из: города счастья Спасибо сказали: 99 раз(а) Авто: М5 Имя: ПСИХ |
Цитата(Vetal @ Oct 3 2007, 10:15 ) Ремень может прийти в негодность раньше ролика и наоборот. Я не спорю, может кому то и надо менять полностью исправную деталь, если так бумажка пишет, но я этого делать не буду. У меня сейчас просто вопрос стал на служебном Крайсе, ремень в идеале, а вот ролик уже по утрам визжит, вот и начал инфу в инете искать. А ты уверен что это ролик??? Может просто стоит ремень генератора подтянуть?? Цитата(sapphir @ Oct 3 2007, 21:59 ) Слушайте, а в М6 ремень или цепь? Может я зря кипишую?.. Это очень просто проверяется, на будущее. Если у тебя пластиковая защита ремня ГРМ, значит у тебя РЕМЕНЬ!!! Если же металическая защита цепи ГРМ, значит ..... Таки вот. 
|
|
|
|
|
Oct 5 2007, 14:57
Сообщение
#5
|
|
|
МаздаОрг Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,238 Регистрация: 25.06.2007 Из: Николаев / Винница / Киев Спасибо сказали: 211 раз(а) Авто: BMW F15, Mazda CX5 Имя: Виталий :) |
Цитата(Stradik @ Oct 4 2007, 11:07 ) А ты уверен что это ролик??? Может просто стоит ремень генератора подтянуть?? 100% не ремень |
|
|
|
|
Aug 17 2008, 14:03
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 25 Регистрация: 09.08.2008 Из: Евпатория Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 3 SPORT |
А цепь когда менять?
И меняется ли она вообще? А если стоит цепь, что что менять? Во сколько вопросов.... |
|
|
|
|
Aug 17 2008, 16:42
Сообщение
#7
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 17.06.2008 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mercedes-Benz W210 E430 |
Цитата(Олег1968 @ Aug 17 2008, 15:03 ) А цепь когда менять? И меняется ли она вообще? А если стоит цепь, что что менять? Во сколько вопросов.... Цепь меняется после 300000 км, при замене цепи меняется обычно их 2 шт, ещё 2 шестерни (каленвал, распредвал) + обязательно надо менять гидронатяжитель цепи, он когда изнашивается, перестаёт держать давление масла, и когда на холодную заводится, то цепь звенит. А цепь со временем растягивается, и пояпляется металический лязг, легко проверить, открыть капот и резко погазовать, если всё тихо и мягенько, без рывков и лязганья ( в районе цепи) то тогда всё пока ОК! ЕСЛИ НАПУТАЛ, ПОПРАВЬТЕ! |
|
|
|
|
Aug 17 2008, 18:38
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 25 Регистрация: 09.08.2008 Из: Евпатория Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 3 SPORT |
О щастя-то! А то я на своём прошлом ОПЕЛЕ Омега В каждые 60 тыс. попадал на ролики, помпу и ГРМ.
Хвала японским самураям! |
|
|
|
 Sep 29 2008, 09:43
Сообщение
#9
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 439 Регистрация: 04.03.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 16 раз(а) Авто: Mazda 929GLX coupe |
Цитата(Олег1968 @ Aug 17 2008, 18:38 ) Хвала японским самураям! +1 Красиво сказал 
-------------------- УАЗ навсегда!
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Vetal' Как определить, что пора менять ролик ГРМ? Oct 2 2007, 15:12 
avtoprofi Цитата(Vetal @ Oct 2 2007, 16:12 ) 1. зву... Oct 2 2007, 19:16 
sapphir Цитата(avtoprofi @ Oct 2 2007, 20:16 ) + ... Oct 2 2007, 19:33 
avtoprofi Цитата(sapphir @ Oct 2 2007, 20:33 ) Вита... Oct 3 2007, 19:01 sapphir Цитата(avtoprofi @ Oct 3 2007, 20:01 ) Ес... Oct 3 2007, 20:59 Valery Цитата(avtoprofi @ Oct 2 2007, 20:16 ) + ... Oct 2 2007, 19:37  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
