Mazda3: проверил аммортизаторы на 30000 Опции

[YuraL]

Собственно сабж.




Кто в этом разбирается, что скажете?

[Slaventy]

я так понимаю что имееем повальную проблему у тех кто любить ездить а не передвигатсо?

[sapphir]

я так понимаю что имееем повальную проблему у тех кто любить ездить а не передвигатсо?

Это проблема ходовой М3 и нашых дорог. В М6 мои стоковые даже на 150 тыс. км все рабочие. Просто в М6 мортизатор просто амортизирует, а поворотный рычаг поворачивается на одной верхней и двух нижних шаровых, в то время как в М3 стойка как и амортизирует так на ней и происходит вращение. Я так понимаю нагрузка на шток в М3 больше ( она как и вертикальная так и боковая ) и поэтому они быстрее расшатываются и выходят из строя. Тут можно попробовать полечить установкой тюнинговых ( некоторые, например В8 или В10, идут перевёрнутого типа и должны дольше выходить ).

[Slaventy]

Тут можно попробовать полечить установкой тюнинговых ( некоторые, например В8 или В10, идут перевёрнутого типа и должны дольше выходить ).

я канешно понимаю что вапрос ща задам чисто поржать из нуба ... но....
а кака цена вапроса тюнинговых ??? от скольки франклинов она стартует ))))

[YuraL]

я канешно понимаю что вапрос ща задам чисто поржать из нуба ... но....
а кака цена вапроса тюнинговых ??? от скольки франклинов она стартует ))))

Комплект Кони-Спорт - 3500 грн.

ЗЫ. Если в гарантийной замене откажут, то по-любому буду коняки брать и ставить на стоковые пружины.

[Svitlana]

Комплект Кони-Спорт - 3500 грн.

ЗЫ. Если в гарантийной замене откажут, то по-любому буду коняки брать и ставить на стоковые пружины.

Да вроде не должны отказать - мне в сентябре по гарантии меняли правый амортизатор, правда, он уже у меня потек, а заодно и рычаги повторно меняли по гарантии (первый раз на 20 тык., второй - на 40 тык., но уже когда приехала менять амортизатор)