Mazda провела рестайлинг пикапа BT-50 Опции

[YuraL]

Компания Mazda объявляет о выходе обновленной версии пикапа Mazda BT-50.

Обновленный BT-50 унаследовал стиль предшественника, но, как считают разработчики, стал более привлекательным. Передняя часть, в дизайне которой выделяется буква «Н», получила новые фары головного освещения с серебристой отделкой. Задние фонари были также обновлены. Накладки колесных арок теперь могу быть окрашены в цвета «металлик» и «перламутр», боковые задние окна и заднее окно кабины тонированы, подножки получили серебристую отделку, а на полноприводных версиях устанавливаются 16-дюймовые литые диски.

Интерьер пикапа стал больше напоминать салон седана. Органы управления климат-контролем, аудиосистемой, основание напольной консоли и приборы подсвечиваются янтарным светом. Обивка сидений выполнена из фактурной темно-серой ткани, а центральные вставки — из блестящей ткани с волнообразным узором.

Силовой агрегат остался прежним: 2,5-литровый турбодизель MZR-CD с системой питания топливом Common-rail и интеркулером развивает максимальную мощность 143 л.с. (105 кВт) при частоте вращения 3 500 об/мин. Двигатель развивает максимальный крутящий момент в 330 Нм при низкой (1 800 об/мин.) частоте вращения, поэтому автомобиль может буксировать прицеп массой до 3 000 кг (для полноприводных версий). ВТ-50 обладает относительно низким расходом топлива: 8,9 л на 100 км.

Для ВТ-50 доступна пятиступенчатая механическая коробка передач, а также система заднего привода (в России не предлагается) или подключаемого полного привода. В последнем случае, на передних колесах используются муфты свободного хода с дистанционным управлением и система отключения режима свободного вращения колесных ступиц (RFW — Remote Free Wheel hub)

На заводах японской компании выпускается три варианта пикапа с грузовой платформой различной длины: Regular Cab (двухместная кабина), Freestyle Cab с дверями, открывающимися из центра (четырехместная кабина), Double Cab (пятиместная четырехдверная кабина, в Россию поставляются только такие автомобили).

//drom.ru/

[Koya]

Мазда за ето взялась оч давно. И ето оч хорошо
Тк по сравнению с Л200 который есть просто гламурным пикапчегом, БТ-50 автомобиль для работы, славящийся надежностью и неубиваемостью. В моем случае пикап нужен для транспортировки квадрика, таскания прицепа с автомобилем на покатушки и перевозкой себя через пересеченную местность.