Считывание кодов ошибок и другая полезная инфа Опции

[sasa]

Ну вообщем всё понятно, по просьбам читателей. Желательно темку закрепить. Буду добавлять ,по мере возможности другую полезную инфу, для тех кто любит ,и находит время ковыряться под капотом

Прикрепленные файлы

 codes_obd_i.pdf ( 243.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2513

 

[sasa]

Пошаговая инструкция диагностики ABS, одолжена с форума Белорусского Мазда клуба, рабочая ,сам проверял, совпадает всё

Если ситуация - первый раз как в первый класс, - то займет мин 10-15: подумать, проверить, перепроверить, еще раз перепроверить перед стартом, обкакаться от страха перед стартом. сама работа минуты 3-4.

3 мин. = 180 сек.

открыть водительскую дверь - 2 сек.
сесть на сидение и решиться - 5 сек.
потянуть ручку тросика замка крышки капота - 5 сек. (мееееееедленно, раздумывая)
выйти из машины - 2 сек.
закрыть водительскую дверь - 1 сек.
подойти к машине спереди - 2 сек.
открыть крышку капота - 2 сек.
поставить крышку капота на подставку - 2 сек.
найти диагностический разъем под капотом справа в углу сверху - 10 сек.
открыть диагностический разъем - 1 сек.
разобраться где в нем GND и TBS контакты - 15 сек.
поставить перемычку GND-TBS - 1 сек.
перепроверить - 5 сек.
еще раз перепроверить - 5 сек.
обоср..ца от страха, что поставил мычку нитуда - 1 сек.
еще раз перепроверить - 5 сек.
все правильно - 5 сек.
мееееееедленно подойти к водительской двери, задумчиво так - 15 сек.
открыть водительскую дверь - 2 сек.
сесть на водительское кресло - 2 сек.
вздохнуть - 3 сек.
громко выдохнуть - 3 сек.
повернуть ключ зажигания в первое положение - 1 сек.
дальше повернуть ключ зажигания в положене ON скрипя зубами - 2 сек.
глаза на лоб - 2 сек.
мокрые штаны - 1 сек.
воняет - постоянно...
смотрим на лампочку и считаем код ошибки - длинные мигания - старшие разряды числа, короткие мигания - младшие, между ошибками сек. по 2-4 перерыв (лампочка не горит), между повторяющимся циклом выдачи ошибок - 6-8 сек.(лампочка не горит)
выключаем зажигание - 0,5 сек. (быстро, со стараха )
снимаем срачника (ой - отпускаем стояночный тормоз) - 1 сек.
нажимаем на педаль торррмоза со всей дури и держим - 2 сек.
поворачиваем ключ в положение ON - 1 сек.
держим педаль тормоза - 2-4 сек.
медленно истекаем жидким г-ом от сработавшей абски. При этом в подкапотном пространстве должны раздаваться звуки треска (4-е раза по 3-5 тресков, мот быть больше, или постоянно, но долго ТРРРРРРРРРРЫ), и вой моторчика абски. Педаль тормоза вибрирует соответственно трескам, может проваливаться и/или подыматься. (как оно должно проходить правильно, т.е. при полностью исправной и работающей абске - НЕ ЗНАЮ) - на это все секунд 15-30 сек.
воняет еще сильнее - постоянно и противно неприятно
выключаем зажигание - 1 сек.
убираем ногу с педали тормоза - ...5 сек. (охреневше )
снова поворачиваем ключ в положение ON - 1 сек.
проверяем наличие ошибок и делаем сброс ошибок - 10-ть нажатий педали тормоза с интервалом не более 1 сек. - 15 сек.
выключаем зажигание - 1 сек.

ИТОГО: 151 секунда... (ну вот, даже бысрее)