Замена масла в АКПП, и все-таки как лучше поступить ... Опции

[Death-Knight]

Собственно, наткнулся на данную статью : ]]>http://enc.drom.ru/2622/]]>

и теперь в раздумьях как лучше сделать... помогите плз советом

P.S. вручную лично я делать замену масла не готов) как-то стремновато)))

[vladd]

т.к.что бы все слить нужно снять улитку

Прикольно звучит!
А "переведи" на человеческий язык "што енто есть?"

читал чтобы полностью слить масло нужно сливать на работающем двигателе,но это абсурд ведь коробка работает за счет масла!

Или читал не всё, или так "писатель" написал, что всех запутал.
Сливать нужно на заглушенном ДВС. Потом заливать жидкость, а потом уже прокачивать, периодически запуская двигатель.

Я менял в гараже на яме,получилось что слил и долил в замен 6,5 л. масла!

Это называется "частичная замена".
В принципе - нормально.

У нас на герметике поддон!

Бывает и прокладка.
Только её правильно нужно протянуть, чтобы не пережать.

а где масло покупал, по чём сейчас литрушка?

Если тебе на MAZDA-6 нужно, то ATF что для XEDOS применяется на твоё авто не прокатит.
MAZDA M-V заливать нужно, а ценник там - "ого-го!" (за литр)

Тойота, тоже японец, такое как в камрюхе, подойдёт, или у всех по разному?

Нет.
У тойоты - свои муравьи в голове.
Подойдёт MERCON-V (по FORD-у). Бывает в литровых бутылках, только я вот что-то не нашёл этой жидкости.

[Death-Knight]

В общем масло приобрел еще ранее: 5 литров ENEOS DEXTRON 3 - обошлось на Перова где-то в 350 грн.

Сегодня был на www.transmatik.kiev.ua - сделал частичную замену ))

Наткнулись на интересное недоразумение. Оригинальная прокладка поддона на Mazda Millenia 2.5L, которую я взял (стоимость - 190 грн.), четко подошла, но после того как масло поменяли, начало капать... как оказалось мой поддон был по краям чучуть выгнут.

В результате залили герметиком и теперь все гуд. Ребята толковые, делали все аккуратно и четко. Сервисом доволен, судя по общению спецы в своем деле. Занимаются исключительно АКПП (правда по моей просьбе еще и масло в двигателе поменяли за 50 грн.). Стоимость одноразовой замены масла в АКПП - 150 грн. Лично мне при этом еще поменяли фильтр и почистили поддон от накопившейся металлической стружки на магнитах..

Так вот - все эта аппаратура - лажа полная по их словам. Никогда все масло вытеснить/заменить нереально. Они уже годами делают всем частичную замену (как одноразовую так и многоразовую) и говорят что жалоб нет.

Пока менял масло - познакомился с чуваком на Dodge Caravan 3.3L, который подъехал туда тоже масло поменять. Рассказал мне, что до этого ребята ему починили коробку очень качественно, ну это так .. к сведению) может кому-то пригодится инфа.


Ну собственно вывод из этого всего могу сделать пока один - моя милка реально стала резвее. Говорю это без преувеличения, так как перестала тупить при нажатии на газ. Надеюсь все в таком духе и будет дальше ))

P.S. На трансматике предлагают для замены свое масло - исклоючительно синтетика ESSO (стоит 10$ за литр, завозится бочками к ним). При этом хоть и настаивают на использовании именно его, но делают главный акцент на том, что любое масло для АКПП - это смесь из различных присадок, и в синтетическом эти присадки гораздо лучше чем в минеральном - соответственно это отражается на поведении коробки и даже ее долговечности.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Sep 9 2009, 21:08