 Volga-Cayenne, и история ее создания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Этот раздел предназначен для свободного обсуждения ежедневной автомобильной рутины посетителями форума - пробки, сплетни о ГАИшниках, новые машины и прочее. Крайне не рекомендуется отклоняться от общей концепции форума. Юмор просьба размещать в другом спецразделе.
ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.
 Nov 18 2007, 15:48
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,490 Регистрация: 22.06.2007 Спасибо сказали: 91 раз(а) Авто: mazda3  |
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Nov 19 2007, 09:57
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
За идею и техническую реализацию зачет. Внешний стайлинг буээээ.
Гламурненькая машинка получилась - "мечта баржевода" (с) -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
Сообщений в этой теме
eho Volga-Cayenne Nov 18 2007, 15:48 
Ges Результат вообще не впечатлил... Nov 18 2007, 17:01 yurikov Я сипе придставляю во скоко это денешков обошлось ... Nov 18 2007, 22:55 
eho Цитата(yurikov @ Nov 18 2007, 23:55 ) Я с... Nov 19 2007, 07:37 daysleeper Нафиг оно надо без подушек безопасности. Nov 19 2007, 10:11  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
