Противотуманки, Сильно ли нужны противотуманки? Опции

[yarikus]

Такой вот вопросик возник.
Не видел еще, чтоб его обсуждали, поэтому, если уже было, извиняйте.
В базе у меня не было противотуманок, вот думаю поставить, только мучает вопрос, стоит ли. Все, кого я спрашивал, как один говорили, что, однозначно, смотрятся красиво включенные противотуманки вместе с габаритами а помогают ли они в туман - фиг его знает Одни говорят - да, другие - нет.
Конфуз связан еще с тем, что от бывалых водил слышал, что противотуманки для лучшей видимости в туман должны светить желтым светом. Во всех же автомобилях они светят белым, к тому же во всех технических характеристиках они-то указаны именно как "противотуманные фары"

[King]

Итак, начнем краткий ликбез.
То, что называют противотуманками - на самом деле является фарами дополнительного света.
Конкретно в мазде у них три задачи:
1. Подсвечивать область, перекрываемую бампером (3-5 метров) впереди машины.
2. Подсвечивать обочину
3. Делать машину более заметной и "красивой"

После установки ксенона обочина и деревья по бокам будут подсвечиваться ощутимо лучше, в то время как ближний свет дает четкую светотеневую границу и шаг влево-вправо от пучка - уже намного хуже видно.
НО! В сильный густой туман (при видимости 5-10 метров) эффект негативный, потому что рассеянный световой поток как бы подсвечивает туман и перед глазами становится густая пелена. Также при серьезном снегопаде - яркие отблески от снежинок делают глаза менее чувствительными к слабому свету. Как следствие - хуже видно темные или низкоконтрастные объекты.

[yarikus]

Итак, начнем краткий ликбез.
То, что называют противотуманками - на самом деле является фарами дополнительного света.
Конкретно в мазде у них три задачи:
1. Подсвечивать область, перекрываемую бампером (3-5 метров) впереди машины.
2. Подсвечивать обочину
3. Делать машину более заметной и "красивой"

После установки ксенона обочина и деревья по бокам будут подсвечиваться ощутимо лучше, в то время как ближний свет дает четкую светотеневую границу и шаг влево-вправо от пучка - уже намного хуже видно.
НО! В сильный густой туман (при видимости 5-10 метров) эффект негативный, потому что рассеянный световой поток как бы подсвечивает туман и перед глазами становится густая пелена. Также при серьезном снегопаде - яркие отблески от снежинок делают глаза менее чувствительными к слабому свету. Как следствие - хуже видно темные или низкоконтрастные объекты.

Растолковал четко

[GRIG]

Растолковал четко

Странно все это...

Может, стоит посмотреть, как к этому относятся в цивилизованных странах? (Польша, и еще западнее...)
Все знают, что к тонировке стекол там относятся абсолютно отрицательно. Аргументы, что тонировка "мне не мешает, а от жары спасает" -там не работает. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО.
Сам много раз убеждался, двигаячь по заграничным дорогам, насколько приятно и полезно иметь просмотр впереди себя на одну, две, а то и три машины... скозь нетонированные стекла. У нас этот эфект напрочь отсутствует из-за любви автовладельцев к "темной жизни". Мелочь, скажете? Возможно.

К чему тут тонировка? А вот к чему.

Пользоваться противотуманками в условиях отсутствия тумана (в том числе и в темное время суток), а также днем вместо ближнего света в ЕС ЗАПРЕЩЕНО. Поймают - штраф.

Наверное любители посветить всеми фарами, подумают, мол, что за маразм! Ответ все тот же, что и с тонировкой - требования безопасности. Как и пристегнутые ремни, и резина с протектором не ниже 1,7 мм, а реально не меньше 2мм. (Иначе ТЮФа не видать)

Не знаю кому как, а мне их педантизм и строгость по душе. Никаких допов! Только штатная оптика. Если только вы не участник ралли, или чего-то спортивного. А сколько раз приходилось щуриться, когда перед тобой притормаживает любитель попонтоваться наличием еще и задней противотуманки! как по мне с такой самовлюбленности потом и вырастает хамство на дорогах.

Сообщение отредактировал GRIG - Nov 20 2009, 17:28