Mazda 626 GE: Проблема с задним правым суппортом., Такими симптомами не нашел…, пните куда если есть Опции

[SashaGub]

Ситуация такая. Купил недавно машинку все ок, стал менять все расходники (масло, фильтра) соответственно решил и заменить задние колодки так как передние еще нормальное, а вот задние правые стерлись на нет. Купил, заехал на СТО, сняли поставили новые, смазали направляющие какой то коричневой смазкой с напылением. Проехал 400 км. появился на заднем суппорте скрип, звук специфический такой как будто бампером касаюсь дороги («кхх», «кхх»), сначала даже так и подумал, потом заметил что сзади, и проявляется когда жму педаль тормоза. Разобрал, промыл, собрал, и смазал правда не было смазки для суппортов смазал высокотермостойкой смазкой от Азмола (синяя на цвет). На одном направляющем болте был немного люфт снял со старых суппортов (они были от старого хозяина) люфта уже не было замечено, вставил, смазал проверил ходят легко. Проверил - звук пропал.
Снова проехал 350-400км. и снова звук «кхх», «кхх».
Вопрос… кто с таким сталкивался (с такими симптомами) и кто в Киеве может посмотреть имеется ввиду мастер, который кому то ремонтировал суппорта на наши машинки.
Заранее спасибо

[hummer86]

У меня точно такая же ситуация, спасибо за статью, сейчас пойду в гараж разби
раться!

[SashaGub]

В моем случае все таки окончательно помогли такие действия:
1. Замена резинок, пружинок (ремкомплект).
2. Заказ втулочки (внутренние стенки родной были не ровны), сделали аккуратно, с хорошего метала, с возможность на будущем вынимать и ставить новую, хотя предлагали мне новые пальцы (направляющие), ходит без смазки с легким люфтом, с смазкой без.
3. Также чистка торца тормозного диска, он у меня был в эрозии от попадания влаги (так как на чайнике накипь, многослойная) как оказалось это и была причина звука скребления, 2-3 мм. эрозии которые касались корпуса суппорта из за люфта.

Сейчас все ок.

[Toxa_SR]

В моем случае все таки окончательно помогли такие действия:
1. Замена резинок, пружинок (ремкомплект).
2. Заказ втулочки (внутренние стенки родной были не ровны), сделали аккуратно, с хорошего метала, с возможность на будущем вынимать и ставить новую, хотя предлагали мне новые пальцы (направляющие), ходит без смазки с легким люфтом, с смазкой без.
3. Также чистка торца тормозного диска, он у меня был в эрозии от попадания влаги (так как на чайнике накипь, многослойная) как оказалось это и была причина звука скребления, 2-3 мм. эрозии которые касались корпуса суппорта из за люфта.

Сейчас все ок.

Такая ситуёвина ещё может быть из-за люфта в ступичном подшипнике...