Ошибки, которые совершают зимой Опции

[Yuzzzik]

Наступил зимний период, который длится почти половину года. В связи с этим у водителей заметно прибавится проблем как в езде, так и в эксплуатации своих автомобилей.

Но далеко не все автомобилисты знают, как правильно ухаживать за своей машиной, и каких правил следует придерживаться, чтобы максимально снизить риск попадания в ДТП. Специально для них газета "Комсомольская правда" назвала 4 самых частых "зимних" заблуждения водителей.
Первая, и самая очевидная, из них - езда зимой на летних шинах. На дороге, покрытой снегом или наледью, летняя резина в полтора раза увеличивает тормозной путь. Именно поэтому каждый год в первые дни зимы, когда водители еще не успели переобуть машины, количество ДТП увеличивается почти в 6 раз. Вторую ошибку совершают автолюбители, когда ставят машину на ночь на "ручник". После этого придется быть готовым к тому, что утром автомобиль просто не сдвинется с места. Дело в том, что пока машина была в движении, она нагрелась, и снег, попавший на кузов и в щели, начал таять, а морозной ночью влажные колодки покрываются ледяной коркой и примерзают. Поэтому лучше оставлять машину на включенной первой или задней передаче.

Когда зимой водители едут за грузовиками и автобусами, они также совершают ошибку. У таких большегрузных транспортных средств сцепление колес с дорогой лучше, чем у легковых авто, и если на покрытой снегом дороге автомобиль потеряет на время сцепление с ней, то его сразу же отбросит на впереди едущий грузовик. И последнюю, четвертую ошибку водители совершают, когда моют свои машины в мороз. Тут возникают сразу две проблемы: от перепада температур на лакокрасочном покрытии появляются микротрещины, которые потом могут начать лопаться, а кроме того, в минусовую температуру влажные замки и двери не успевают высохнуть и замерзают. Если все-таки помыть машину необходимо, то рекомендуют обработать дверные уплотнители силиконовой смазкой, а кузов - воском.

© ]]>http://www.motornews.ua/news/305/]]>

[Slaventy]

Вторую ошибку совершают автолюбители, когда ставят машину на ночь на "ручник". После этого придется быть готовым к тому, что утром автомобиль просто не сдвинется с места. Дело в том, что пока машина была в движении, она нагрелась, и снег, попавший на кузов и в щели, начал таять, а морозной ночью влажные колодки покрываются ледяной коркой и примерзают. Поэтому лучше оставлять машину на включенной первой или задней передаче.

БРЕД.

[Yuzzzik]

БРЕД.

есть такие, кто с тобой не согласен
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3297]]>

[Slaventy]

есть такие, кто с тобой не согласен
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3297]]>

я проездил на 20 летних жигулях с неисправными тармазами пять зим и ни разу не блокировало плюс резина по кругу стояла РАЗНАЯ ...так что
долго обьяснять
я с многим не согласен

не надо искать причину в летней резине онли
ибо если нет царя в голове то зимняя ли шипованая ли да хоть тракторная
нет царя нет головы!
так что ....

сам то езжу на зимней дорогой
но кто вспомнит зимы детсва? какие снега были какие морозы? и ничего народ на БЦ ездил нарадоватсо не мог
и аварий поменьше ибо на права сдавали а не получали.