с понедельника вступают в силу новые правила парковки Опции

[karkass]

правила парковки установлены кабмином и единые для всей украины. плата за парковку устанавливается местной властью за один час с учетом положения декрета кабмина о местных сборах.
так. это о страшном. теперь о нюансах.
найду правила в выложу сюда нюансы по правилам почитаете сами. (потому что пока чаек сигаретка итд. и вообще в падло мне сегодня в лигу лезть )))))).
теперь о самом прикольном
открываем декрет кабмина и улыбаемся
звучит это приблизительно так. сбор за парковку не может превышать 3% от неоподаткованого минимума и того получаем 54 копейки. это в оборудованных местах.
сча эта шняга оскаржена до суду, но действие не остановлено. посмотрим что придумает черновецкий

[Графиня]

С 1 марта в Украине начнут действовать единые правила парковки автомобилей на платных стоянках (вступает в силу постановление КМ №1342). Как разъяснила нам директор предприятия «Киевтранспарксервис» Елена Полищук, до этого правила устанавливали в каждом регионе местные власти.

Заммэра столицы Ирэна Кильчицкая уже заявила, что если водитель не заплатит за стоянку сразу же после парковки и не разместит чек или абонементный талон в левом нижнем углу лобового стекла машины, парковщик машину заблокирует (а если в правом верхнем, тогда как?). При парковке по СМС такого талона нет в принципе, так что оператор обязан проверить по мобилке, оплачена ли услуга, а потом уже блокировать машину. Больше ничего с 1 марта не изменится: пока не добавится ни паркоматов, ни огражденных автостоянок. Лишь когда сойдет снег, на бордюрах в местах парковки нанесут краской синие полосы, как это требует постановление. Цена парковки в Киеве останется прежней (10 грн./час в центре, 7 — в средней зоне, 5 — на окраинах). А вот блокираторы на колеса с 10 марта заменят специальные блокирующие устройства на дороге, которые помешают выехать, если водитель не рассчитался «за простой». При этом, по словам Полищук, возьмут дополнительно 170 грн. за... применение технического средства. Что это значит, не уточнили, но не верится, что минутная работа парковщика и износ блокиратора стоят таких денег.

Правила требуют еще и не устраивать автостоянки на улицах с двумя полосами движения шириной 7,5 м, а на самой площадке для парковки надо сделать разметку, шлагбаумы, установить паркоматы, которые принимают как наличку, так и оплату по карточкам, а в перспективе смонтировать табло, информирующее о наличии свободных мест и видеокамеры. Пока об этом речь не идет. Сейчас парковщики берут деньги непонятно за что, ведь за сохранность машины они не отвечают. В новых правилах Кабмина, кстати, ответственность оператора также не предусмотрена.

ПРАВИЛЬНАЯ ПАРКОВКА

Чтобы взимать плату за стоянку автомобиля, на площадке должны быть не только разметка и кассир, но и забор, видеокамеры слежения и паркоматы

Что теперь должно быть на парковке:
Автоматический въездной и выездной терминал* или шлагбаум
Паркомат (с возможностью оплаты платежной карточкой или наличными)*
Разметка парковочных мест
Специальные места для инвалидов (не менее 10%), которые запрещено занимать неинвалидам, причем ближайшее располагается на расстоянии не более 50 м от въезда
Охрана (днем за машинами может присматривать парковщик)
Ограждение, видеокамеры, табло о наличии свободных мест (по возможности)

*Обязательно с 2012 года

Обязанности водителя:
установить авто на парковочное место согласно разметке,
оплатить стоимость парковки,
разместить в машине на видном месте чек об оплате (в Киеве при оплате за стоянку по СМС оператор может это проверить по спецпрограмме, отправив свое СМС с номером машины на парковке),
после окончания времени парковки освободить место либо оплатить превышение срока стоянки.

Обязанности парковщика:
содержать территорию парковки в порядке,
контролировать порядок пользования парковкой и оплату.

При этом за сохранность автомобиля ни парковщик, ни хозяин парковки не отвечает.

И вообще им придется фонарики выдавать чтобы раглядеть наличие талона через тонировку лобовхи