Борьба с блокираторщиками. Продолжение, Воскресное видео, новости из судов, прочее... Опции

[K.P.D.]

Октрываю новую тему, но, учитывая общение в старой, очень прошу:

- Не оффтопить.
- Не ругаться между собой.

Итак, вот видео с последнего воскресного рейда:

]]>1. Тестируем оборудование на МакЗАГСе.]]>
]]>2. Освобождаем Рено на Л.Украинки]]>
]]>3.Парктроники сами быстреньк снимают краба на Владимирском.]]>
(потом этот блокиратор Rez у них забрал)
]]>4.Освобождаем Лексус на Владимирском]]>
]]>5.Конфликт с Чайкой на Южном]]>
]]>6.Конфликт с Чайкой на Южном (продолжение)]]>
]]>7.Освобождаем Мазду на Л.Толстого]]>
]]>8. Перепуганные парктронеги на Толстого]]>


отдельное, очень большое спасибо Владу Nimrodu за то что, снимал, резал и выкладывал видео!
думаю, вы присоединяетесь к словам благодарности!

[Графиня]

Проект направлен на решение части транспортных проблем, накапливающихся по мере роста числа автомобилей. Крупные города задыхаются от перегруженности дорог, неэффективной организации дорожного движения, беспорядочной парковки. Все это создает препятствия и для эффективной работы общественного транспорта, так как припаркованные иногда в несколько рядов машины мешают движению, затрудняют подъезды к остановкам.

потому что парковок мало.И никто не строит обещанные подземные и т.д паркинги.Просто идет самозахват земли,знак+разметка=готовая парковка.Зачем что то новое строить?
Когда я не вижу места припарковаться, я думаю только о том чтобы купить машину больше чтобы залазить на большИе сугробы. Про общественный транспорт как и многие никогда не задумываюсь.Потому как имея возможность купить и обслуживать авто я от этого не откажусь

повышение культуры водителей.

насильно не будешь

А на деньги от платных парковок, возможно, получится закупать автобусы и совершенствовать организацию движения.

сам ты в это веришь?

Введение системы платных парковок будет встречено противодействием со стороны автомобилистов. Однако реальность такова – автомобиль уже становится роскошью. Даже не с точки зрения материальных затрат. Роскошь в том, что водитель получает персональное пространство в своем автомобиле за счет того, что наряду с другими водителями поглощает ресурсы городской среды: загружает транспортную сеть, занимает пространство дорог и тротуаров, загрязняет атмосферу, в конце концов. Только для того, чтобы добраться на работу и потом – домой. Роскошь с точки зрения времени: человек может потратить на дорогу на работу 2-3 часа, и тратить время – это, ИМХО, роскошь. Водителю, конечно, кажется, что он платит за роскошь персонального пространства – платит временем.

Только чаще всего попадаешь в пробку на 2-3 часа не по причине большого количества авто.Самые распространенные причины : ДТП (а гаишники едут пару часов) или "ремонт" дорог в дневное время.Перекрыли пару полос и ниипет. А потому что ночью нужно больше платить

Нужно менять менталитет. Постепенно, но планомерно – расширять зоны с новым режимом парковок.

как часто ты ездишь на автобусе?

хочешь ехать в центр на авто, там его парковать, плати за это, в чём проблема? это действительно роскошь

а причем тогда Героев Днепра,Борщаговка и т.д. Там нет такого траффика

Например, когда читаю пост, вернее крик о помощи типа "Спасите, заблокировали на ЖД вокзале!!!" Просто становится смешно...
А не задумывались что будет там твориться, если парковка там станет бесплатной и без контрольной?
Да к вокзалу подъехать будет вообще нереально. Из-за припаркованных и в три ряда брошенных авто и выехать оттуда не получится, если таки повезёт где-то приткнуть машину.

для этого есть гаишники! люди с образованием и законными полномочиями