Mazda3: при включении печки запах гари в салоне Опции

[Crosser]

Tovaryschy, кто сталкивался или знает: при включении печки, появляется запах гари, при
чем, какого- то паленого пластика...

[Martini_DJ]

Ура! Наконец то нашел тему эту, чтобы новую не создавать!
ПОЖАЛУЙСТА, господа...посоветуйте что нибудь

В общем, расскажу историю своего кондишена.

Купил мазду 3 (1.6 AT) 2 года назад. Взял ее в Автобуме (Одесса)
Всё понравилось, всем доволен...но через некоторое время (примерно спустя полгода) начал замечать неприятный запах кондишена.
Поначалу вонь была слабой, напоминала какую то сырость, смешанную с козами Тут уж как бы ни было смешно, а так и есть.

В Общем, на 2м ТО (10 000 км) попросил чтобы ребята разобрались с этой вонью. Они посмотрели - сказали, что спустя время, если вонь не исчезнет, нужно будет заменить фильт салона (он же фильт кондишина)

Настала весна, лето...печкой не пользовался, кондиционером редко (люблю с открытыми окнами ездить)
Вонь не замечал...
Настал 2009 г. Осень
И тут начался полный пдц.
При включении кондиционера на А/С (для обдува лобовухи) вонь ужасная, как будто плавится пластмасса.
При обычной работе печки (простой обогрев без А/С) - воняло козами, как будто в салоне стадо КОЗ! Я помню, друзья вечно смеялись с меня и подшучивали про этот запах коз Короче, мне уже было не до шуток.

Т.к. очень много дел и работы по горло, всё не было времени слетать к диллерам, чтобы разобрались...пока не накатал 20 000 км и не настало время 3го ТО.

На ТО я рассказал о своей проблеме, в машине прочистили места, где якобы могут листики сухие и т .п. ...из-за чего может быть запах паленной пластмассы.

Заменили за 750 грн фильтр салона (500 грн фильтр и 250 грн за работу)

Вместе с этим фильтром я отдал 4500 грн за ТО, после этого счастливый и с пустыми карманами уехал домой...в недежде, что в салоне теперь будет чистый запах при включении печки и кондишена.

Проездил несколько дней, запах коз (протухший и неприятный запах) уже стал не такой, видимо фильтр салона действительно нужно было менять)
НО,... при включении кондиционера (А/С) для обдувки лобовухи при запотевании.... СНОВА ЭТОТ ЗАПАХ ГОРЕЛОЙ ПЛАСТМАССЫ.
или мне кажется, или от него у меня начинаются головные боли...потому что дышать им очень тяжело и неприятно, но и ехать вслепую с запотевшими стеклами нельзя.

Звоню диллерам, говорю - какого художника? Я у вас на гарантии, я прохожу вовремя все ТО, на последнем ТО отдал 4500 грн, мне чистили все эти воздушные потоки, чтобы мусор убрать, заменили фильтр салона...почему снова у меня воняет горелой пластмассой? Ведь тут уже нужно сам кондишен смотреть, ведь машина то на гарантии!!!!!

В итоге, мне сказали что за ОЧЕНЬ немалые деньги придется снимать всю торпеду и смотреть...что же там такое.
Я понял, что гарантией тут не пахнет (КСТАТИ, У КОГО ЕСТЬ РАСХОЖДЕНИЯ С РЕШЕНИЕМ - проходить ли ТО и быть ли на гарантии у оф. диллеров - советую еще раз задуматься над этим...там простая выкачка бабла...)

В общем, с горантии я решил сняться )

Теперь, если кто дочитал до конца, вопрос - ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ этого вонизма (горелой пластмассы и снова какой то тухлятины)?

Спасибо всем, кто ответит по теме...

Сообщение отредактировал Martini_DJ - Mar 18 2010, 00:37

[Павел (Одесса-Ки...]

Звоню диллерам, говорю - какого художника? Я у вас на гарантии, я прохожу вовремя все ТО, на последнем ТО отдал 4500 грн, мне чистили все эти воздушные потоки, чтобы мусор убрать, заменили фильтр салона...почему снова у меня воняет горелой пластмассой? Ведь тут уже нужно сам кондишен смотреть, ведь машина то на гарантии!!!!!

В итоге, мне сказали что за ОЧЕНЬ немалые деньги придется снимать всю торпеду и смотреть...что же там такое.
Я понял, что гарантией тут не пахнет (КСТАТИ, У КОГО ЕСТЬ РАСХОЖДЕНИЯ С РЕШЕНИЕМ - проходить ли ТО и быть ли на гарантии у оф. диллеров - советую еще раз задуматься над этим...там простая выкачка бабла...)

В общем, с горантии я решил сняться )

Теперь, если кто дочитал до конца, вопрос - ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ этого вонизма (горелой пластмассы и снова какой то тухлятины)?

Спасибо всем, кто ответит по теме...

С ГАРАНТИИ сниматься не советую!!!
"Вы просто не умеете их готовить!!!"

По запаху вонючих носков тебе ответили (с пеной для очистки кондиционеров). С котами бороться тоже есть хорошие действующие средства: на старой машинке котяра заструюячил ПРЯМО в воздухозаборник салона (я видел, шел к машине в 20 м) . Избавиляся от запаха за 1-2 обработки.
Окуда такие познания в козьих запахах?

Но это не твои случаи, если речь идет о горелом пластике...
Данный вопрос лежит в компетенции дилера и гарантии. Нужно просто ПРАВИЛЬНО их задавать и получать на них НЕОБХОДИМЫЕ ответы, причем ПИСЬМЕННО - САМОЕ ГЛАВНОЕ УСЛОВИЕ решения многих вопросов.
Но на это нужен "час и натхнэння"...
В Одессе по поводу гарантии общаться ОЧЕНЬ СЛОЖНО, НО МОЖНО. В Киеве с этим обстояло дело на много проще...
В Одессе основной принцип гарантии - РАЗВОД и ОТКАЗ. При этом мне они меняли по ГАРАНТИИ (под моим нажимом) резинки стабилизаторов, замки сдвижных дверей, устраняли ржавчину и красили усилитель заднего бампера, устранял ржавчину в арках задних колес - вначале был, конечно же, ОТКАЗ...

Если есть желание получить БЕСПЛАТНУЮ консультацию по общению с дилерами по гарантии в Одессе - стукнись в личку.

З.Ы. Я за 100 ткм и 4 ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТО оставил дилерам (и в Одессе, и в Киеве) денег чуть больше (в $), чем ты за это ОДНО...
ОНИ (ВСЕ) качают деньги только у тех, кто позволяет им это делать!!!

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Mar 18 2010, 16:59

[Martini_DJ]

Окуда такие познания в козьих запахах?

ну с другими запахами мне тяжело эту вонь ассоциировать)

З.Ы. Я за 100 ткм и 4 ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТО оставил дилерам (и в Одессе, и в Киеве) денег чуть больше (в $), чем ты за это ОДНО...
ОНИ (ВСЕ) качают деньги только у тех, кто позволяет им это делать!!!

Дык там же нельзя торговаться Они тычат все свои расценки, которые входят в стоимость ТО. Раньше, когда я выбирал тип ТО (бюджет, бизнесс, VIP - я выбрал бизнесс, стоило 2500 грн. но это было 2 года назад, когда курс был 4.7, а не 8 грн )

в общем, щас выходит ТО дорогое + еше за этот фильтр салона с установка 750 грн отдал
поэтому не хочется быть лохом, с которого выкачивают деньги....всё таки зарабатываются они не очень легко.

Насчет лички - спасиб, но я уже не хочу к ним обращаться) Попробую еще узнать у ребят на СТО...почему идет запах гари...

[Павел (Одесса-Ки...]

в общем, щас выходит ТО дорогое + еше за этот фильтр салона с установка 750 грн отдал
поэтому не хочется быть лохом, с которого выкачивают деньги....всё таки зарабатываются они не очень легко.

Насчет лички - спасиб, но я уже не хочу к ним обращаться) Попробую еще узнать у ребят на СТО...почему идет запах гари...

Да не вопрос - каждый сам для себя решает...

Про эту систему "пакетного" обслуживания на СТО я никогда не слышал. Какие у тебя обязательства по ним? Попахивает очередным лохотроном!!!

З.Ы. Для справки:
ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр салона можно купить до 30$, за 150 грн польский не встречал раньше - но его можно ставить (в отличие от воздуха двигла и масляного)..
Если отвертку в руках держать умеешь, голова на плечах, чуток физических упражнений - и за 20-30 минут его можно поменять самому. На 1-й раз - неудобно, на 2-й - уже проще.

З.З.Ы. А при работе печки (с вентилятором) зимой (с климатом/без) этот запах присутсвует? Испаритель кондея не нагревается, а охлаждается - поэтому в нем "гореть" нечему, и воздух ч\з испаритель проходит всегда - не зависимо от того, ВКЛ или ВЫКЛ кондей...

Есть еще одна причина запаха, но она чаще проявляется на малых скоростях, в тянучках: отходит штатная тепловая защита в подкапотном пространстве, намокает (в т.ч. и от конденсата кондея) и касается катализатора/выхлопной и дает противный запах. У меня щас возникла такая трабла после 4-й зимы - надо выбрать время, снять металлическую защиту двигла и поправить.

З.З.З.Ы. Я живу на Поскоте - мог бы глянуть-"нюхнуть" и посоветовать нормальных мастеров - если чего..