Mazda 626 GF 99гв 2,0 (газ/бензин): Холостой ход или ликбез! Опции

[KaperKiller]

Всем доброго времени суток!
Недавтно преобрел себе авто Mazda 626 GF 1999г.в. 2.0 МКПП, газовая установка..
Вот какая у меня проблема с ней.
1. При работе на бензине обороты холостого хода в норме, при переключении на газ обороты плавают - то сбрасываются практически в 0, то подымаются к нормальным...иногда глохнет. Прежний хозяин говорит, что это началось после замены свечей зажигания, мол они не подходят и надо менять на другие. Кто имеет опыт эксплуатации газовых установок на подобных авто, подскажите пожалуйста действительно ли дело в свечах или копать глубже?
2. Двигатель работает на холостых...не важно на газу или на бензине... когда вращаю рулевое колесо, включаю климат-контроль, включаю свет автоматом не повышаются холостые обороты? нормально ли это или вышел со строя какой то датчик...просто у меня до этого был Галант на нем при вращениии руля (когда работает ГУ руля) автоматом машина сама так сказать подгазовывала... вот..
Заранее спасибо всем за ответы. Надеюсь на Вашу помощь.

[Serjii]

по идее должно повышать автоматом оброты при прокруте руля на месте. Во всяком случае у меня такое (ГФ)
Идет нагрузка от Гу

Сообщение отредактировал Serjii - May 12 2010, 18:17

[Pavel]

по идее должно повышать автоматом оброты при прокруте руля на месте. Во всяком случае у меня такое (ГФ)
Идет нагрузка от Гу

Вот мне почему-то кажется, что обороты повышаться не должны
Во всяком случае у меня на ЖФ при кручении руля на месте получается как бы хотят упасть обороты, тк нагрузка возросла, но автоматом они поддерживаются на том же уровне (слышно иногда, что двиг чуть-чуть добавил оборотов). Но разница небольшая, едва стрелка тахометра колышется.
А по свечам.. На ЖФ идут с длинной юбкой в оригинале платиновые (DS PKJ16CR8), а другие (напр Iridium Toug) меньше выступают в цилиндр, чем и нарушается (немного) процесс воспламенения от расчетного. Про Бриск молчу..