Xedos 9: ДВИГАТЕЛЬ KL (2.5L), помогите оценить Опции

[Death-Knight]

Собираюсь пиобретать контрактный моторчик из Японии, поэтому продаю свой.

2.5L АТ 167hp, пробег неизвестен по той причине, что не исключено что это уже второй или третий двигатель на моей Миллении. Пробег самого авто по спидометру 155 тыс. миль, двиг кушает около 900 мл масла на 1000 км., соответственно требует капитального ремонта. Компрессия в разных цилиндрах варьируется. В остальном же все в норме, никаких бело-синих облаков дыма не замечено было ни разу.

Собственно, мотор KL.

Сейчас стоит на машине, поэтому до приобретения можно будет поездить заценить.

По большому счету это вариант для тех, кто либо хочет сделать себе апгрейд с мотора 1.6-2L (актуально в частности для владельцев Xedos 6 и Xedos 9), либо для тех у кого попросту навернулся старый движок и нужна бюджетная замена на время.

Сколько за него можно выручить? Как ни как вполне рабочий двигатель. Отдавать за бесценок очень не хочется, стоимость нового движка превышает 1200$, хоть как-то бы отбить деньги.



P.S. Просьба модераторов не переносить тему в барахолку, так как здесь я прошу именно совета в оценке стоимости, а не непосредственно продаю сабж.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Jul 8 2010, 23:03

[evgen197660]

Собираюсь пиобретать контрактный моторчик из Японии, поэтому продаю свой.

Сколько за него можно выручить? Как ни как вполне рабочий двигатель. Отдавать за бесценок очень не хочется, стоимость нового движка превышает 1200$, хоть как-то бы отбить деньги.

P.S. Просьба модераторов не переносить тему в барахолку, так как здесь я прошу именно совета в оценке стоимости, а не непосредственно продаю сабж.

в днепре ребята возят движки с японии по 1000$ и пробег до ста тысяч

а ремонт твоего двигателя только работа минимум 400-600 бакинских
плюс все запчасти итого 800-900 бакинских если еще что то не роют
а дальше решать тебе
я тоже сразу хотел отремонтировать старый но легще поменять

Сообщение отредактировал Login - Jul 11 2010, 21:21

[Mazdaservice]

в днепре ребята возят движки с японии по 1000$ и пробег до ста тысяч


а ремонт твоего двигателя только работа минимум 400 600 бакинских
плюс все запчасти итого 800 900 бакинских если еще что то не роют
а дальше решать тебе
я тоже сразу хотел отремонтировать старый но легще поменять

Это запчасти на KL в 300 зелёных?
Хорошо вам там в Днепре. Если одни кольца новые у нас стоят больше 200 и сальники 24 шт по 5, не считая прокдаок ГБЦ 2 шт да клапанной крышки, ну если добавить ещё 4 сальника. Действительно класные цены.


С другой стороны, я думаю, чего после этого машины с оттудова сюда едут, что бы переделать всё по полной?