Mazda6 2.0 2003: дым из выхлопной трубы Опции

[gogetit]

добрый день!

мазда 6 2003 год 2.0 121 000 км


сегодня обгоняя фуру набрал 5 тыщ оборотов на 3ей передаче , посмотрел в зеркало заднего вида и прозрел , сзади куча синивато белого дыма , остановился посмотреть и увидел что:

- с трубы медленно выходит дым с едким запахом
- бампер подплавился
- и треск остывающего метала из глушителя

постояв 5 минут , завел машину , все как обычно , обороты держатся , дым не идет , начал ехать обороты 1,5-2,5 тыщ , ни дыма ни запаха, вот только набирать скорость было стремно


когда начал осмотривать все более внимательно заметил что уровень масла поднялся выше максимального, а жидкость в расширительно бачке радиатора пропала (хотя температура была нормальной, средний уровень) открыл крышку радиатора (ту на каторой написано не открывать когда горячий двигатель) она была в охл жидкости, но в самой горловине уровня не наблюдалось

маздаводы просветите меня плиз , в чем проблема ?!?!?!

[Mazdaservice]

Скорее всего это ещё не колечки. Это направляющие клапанов. Соответственно и сальники. Тут важно не прозевать момент начала закоксовки колец (только не надо даже и пытыться их раскоксовывать). Если кольца закоксуются и начнут обдирать рабочее покрытие цилиндров, с учётом того, что элементы ЦПГ не имеют ремонтых размеров, можно хорошо влететь на замену нижней части мотора, а это крутое попадалово. Кроме того при пробеге более 130 тыс неплохо произвести ревизию ГРМ, т.е замена цепей, натяжителей, регулировка зазоров и т.д. Езда на машине в режиме до 3000 оборотов проблему не решит