Mazda 3: сдох аккумулятор?, или что это может быть? Опции

[Barrraba]

машина мазда 3 1.6 акп.
хронология событий: 3 недели был в отпуске. машину оставил на стоянке. ключ отдал соседу, попросил хоть иногда запускать.
приезжаю позавчера, захожу к соседу.он мне говорит один раз неделю назад запускал двигатель на 5-10 минут,чтобы аккумулятор не сдох,а вообще вроде как он подсевший.
сел за руль, сразу заметил горит значок аккумулятора, особого внимания не обратил, среду еще чуток проездил,в магазин с женой и обратно, ну может километров 10 от силы всего,все ок.поставил машинку обратно на стоянку. в среду вечером выпивали сильно -праздновали жены ДР, вчера за руль не садился.
сегодня утром собрался на работу, вставляю ключ, кроме всего стандартного,что горит еще светится и значок аккумулятора. проворачиваю ключ, раздается звук "ззззззззз", раз, второй,третий попробовал, поматерился и поехал на маршрутке . при этом при каждом провороте ключа из позиции "on" в позицию "start" стрелка тахометра зашкаливала.
машина открывается-закрывается без проблем, радио сразу запустилось,но я его моментально отключил.
кто знает,что это может быть?

[alkain]

А с этим поможет только мануал. Просто при замене акума сбились настройки сигналки.

Кстати автомобиль оборудован внешней сигнализацией?

[Barrraba]

А с этим поможет только мануал. Просто при замене акума сбились настройки сигналки.

похоже на то, вчера после замены аккума сигнализация взбесилась, через каждых 5 секунд включалась, я ее отключал. и все до тех пор,пока не завел машину. хотя, уходя домой закрыл на ключ как обычно и ниче не пищало,а вот сегодня что за фигня?! крутился-вертелся возле машины, но так ниче и не добился. на стоянке возле работы сигналку не включаю- нет смысла, все равно от машины до моего рабочего места получается метров 500. пусть даже и будет пищать,все равно ничего не услышу, а охранника там нет,чтобы позвонил- автоматический шлагбаум. вот и думаю,что если вдруг что, запищит и опять мне посадит аккум.

[Нержавейкин]

похоже на то, вчера после замены аккума сигнализация взбесилась, через каждых 5 секунд включалась, я ее отключал. и все до тех пор,пока не завел машину. хотя, уходя домой закрыл на ключ как обычно и ниче не пищало,а вот сегодня что за фигня?! крутился-вертелся возле машины, но так ниче и не добился. на стоянке возле работы сигналку не включаю- нет смысла, все равно от машины до моего рабочего места получается метров 500. пусть даже и будет пищать,все равно ничего не услышу, а охранника там нет,чтобы позвонил- автоматический шлагбаум. вот и думаю,что если вдруг что, запищит и опять мне посадит аккум.

Может, таки лучше к доктору? В смысле к электрику и специалисту по сигналкам ? Жеательно с молитвенником(мануалом) на сигналку. Если настройки сбились, а ты не уверен в том, что делаешь, то... отец одного знакомого 4 часа (с обеда до конца рабочего дня) сидел на морозе в заблокированной собственной машине.... телефон разрядился, машина тонированная, охранник стоянки не видел его махов руками... только вечером сотрудники нашли замерзшее злое матерящееся тело в машине и вызвали аварийку на открытие дверей

Свози машинку к доктору

У взрослых людей много чего есть. Я это здесь упомянул в тему о "Отсутствие элементарных знаний не может не злить!!!".

Снова намек, и снова ни о чем. Несерьезно как-то ведешь диалог. Предлагаю в этой теме офтоп прекратить, и перейти в упомянутую тему, где я готов выслушать твоё "серьезное "фе".

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Aug 21 2010, 10:11

[alkain]

Снова намек, и снова ни о чем. Несерьезно как-то ведешь диалог. Предлагаю в этой теме офтоп прекратить, и перейти в упомянутую тему, где я готов выслушать твоё "серьезное "фе".

Ты не предлагай,ты делай. Если не понятно,очень плохо. Попытаюсь объяснить на пальцах: ты говоришь,что взрослые люди так разговор не ведут,а я говорю,что кроме ведения разговоров "как нужно" взрослые люди должны быть терпеливее к ближним как минимум. В упомянутой теме отпишусь.
У меня,к примеру, еще на 626 мазде была такая шибкоумная японская сигналка (в бронекорпусе),что иммитировала разряд батареи и неисправность бензонасоса и отключение каких-то еще систем. У нее программа была,при падении заряда до определенного уровня (которого более чем достаточно было для пуска двигателя при отключении сигнализации),сигналка переходила на автономное питание и были все признаки разряда аккумулятора,отключаешь ее и все нормально заводится.

Вот человек спрашивает и ничего здесь страшного нет. Если бы я так реагировал на тот бред,ерезь и глупые вопросы, которые задают пациенты,меня бы уже давно отовсюду выгнали.