Mazda 626 GC: Какие это колеса "Полный профиль"? Опции

[Eric]

Тут мне посоветовали поставить диски/резину (не совсем понял) - "Полный профиль".
Я так понял это максимально большие какие только можно ширина/высота/диаметр или типа того...
Собственно интересует, какие на GC идут максимально? Ну чтоб ничего не терло и т.д. :-)
И еще, нужно ли оно? Что лучше: маленькие колесики или огромные колеса для GC?
Лично мне нравяцца визуально большие, да и поднимецца немного машина, а то корытом бывает цепляю бардуры и т.д...
Спасибо.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 12 2007, 11:26

[odin68]

А пробовал кто-нибудь 175х80?
И еще... Вылет обязательно должен быть или норма или больше, но никак не меньше? И на сколько можно в сторону увеличение сыграть?
Я сейчас литье ищу... не такой уж большой выбор. Особенно со ступичным отверстием проблемы, только если больше брать... На 59, 6 и не попадалось пока...

Сообщение отредактировал odin68 - Jun 27 2010, 01:11

[Tolya1789]

А пробовал кто-нибудь 175х80?
И еще... Вылет обязательно должен быть или норма или больше, но никак не меньше? И на сколько можно в сторону увеличение сыграть?
Я сейчас литье ищу... не такой уж большой выбор. Особенно со ступичным отверстием проблемы, только если больше брать... На 59, 6 и не попадалось пока...

C опозданием, но точно.

У меня вылет ET46 R15, брать вылет больше будет точно затирать при повороте руля за предние рычаги. Возможно меньший радиус и можно больше вылет, но не пробовал, Только сейчас заметил, что у меня немного затирает при полном повороте руля, но только почему-то правое колесо. Брать меньше, как уже говорилось лишняя нагрузка на ступицы, хотя у друга на копейке стоят выдвинутые 4 года все ок. А ступичное отверстие замерял может можно и меньше, он же не влияет ни на что, главное, чтобы диск стал?

Все правильно рассуждаешь, ток расход и динамика изменятся не настолько уж сильно, чтобы этим забивать себе голову. В повседневной эксплуатации скорее всего и не заметишь. А вот как на бОльший радиус перейдешь, то по ямкам однозначно удобней станит ездить)
А что в твоем понимании значит "обычные титаны"??

У меня 1,6 и r15 динамика меняеться значительно машина тупеет (тупеет имеено от возросшего диаметра, а увеличение пятна контакта не сильно сказываеться, ставил резину и шире и уже (195/185) - одно ит оже) расход +1литр точно при езде по городу. Но зато чувствуешь себя владельцем джипа - бордюры, ямы, полицейские на ура, не смотришь чиркану не чиркану днищем. Вообщем если ездитьь сспокойно, то супер.

[sasha-z-o-hust]

C опозданием, но точно.

У меня вылет ET46 R15, брать вылет больше будет точно затирать при повороте руля за предние рычаги. Возможно меньший радиус и можно больше вылет, но не пробовал, Только сейчас заметил, что у меня немного затирает при полном повороте руля, но только почему-то правое колесо. Брать меньше, как уже говорилось лишняя нагрузка на ступицы, хотя у друга на копейке стоят выдвинутые 4 года все ок. А ступичное отверстие замерял может можно и меньше, он же не влияет ни на что, главное, чтобы диск стал?



У меня 1,6 и r15 динамика меняеться значительно машина тупеет (тупеет имеено от возросшего диаметра, а увеличение пятна контакта не сильно сказываеться, ставил резину и шире и уже (195/185) - одно ит оже) расход +1литр точно при езде по городу. Но зато чувствуешь себя владельцем джипа - бордюры, ямы, полицейские на ура, не смотришь чиркану не чиркану днищем. Вообщем если ездитьь сспокойно, то супер.

У меня 1,6 и r15 диски (Ниссан Альмера), колеса 195/60/р15 лето, 185/65/р15 зима. Описанное подтверждаю. Изза увеличения радиуса колеса, нужно крутить сильнее двиг. и чаще пользоваться пониженной передачей. Но, за счет колеса сдвинулся момент передачи, как будто-бы передачи "растянули". В результате на 2-й передаче двиг нормально крутится до 80 км/ч по спидометру, до 85-88 в действительности, и передачи растянутые, как у "Москвича".
Ну зато ж останавливается как "Мерс" и дорогу держит как "Ламборгини".
Но, кого не устраивает, иожет на 13-е диски Маси натянуть "диагоналку" от "Запорожца" и попытаться остановиться.
Чесно говоря, году в 2002-м я пробовал, только диагоналка была с "Масквича" 165/70/Р13. Не советую повторять - все подошвы на туфлях стер.

C опозданием, но точно.

У меня вылет ET46 R15, брать вылет больше будет точно затирать при повороте руля за предние рычаги. Возможно меньший радиус и можно больше вылет, но не пробовал, Только сейчас заметил, что у меня немного затирает при полном повороте руля, но только почему-то правое колесо. Брать меньше, как уже говорилось лишняя нагрузка на ступицы, хотя у друга на копейке стоят выдвинутые 4 года все ок. А ступичное отверстие замерял может можно и меньше, он же не влияет ни на что, главное, чтобы диск стал?



У меня 1,6 и r15 динамика меняеться значительно машина тупеет (тупеет имеено от возросшего диаметра, а увеличение пятна контакта не сильно сказываеться, ставил резину и шире и уже (195/185) - одно ит оже) расход +1литр точно при езде по городу. Но зато чувствуешь себя владельцем джипа - бордюры, ямы, полицейские на ура, не смотришь чиркану не чиркану днищем. Вообщем если ездитьь сспокойно, то супер.

Да, с теми колесами,что описаны - уменьшение срока службы ходовой за 8 лет эксплуатации не наблюдался. Быстрее изнашивается только рулевая рейка и карданная передача руля из-за возросших нагрузок на руле. У кого ГУР, это наверное не грозит.

Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Aug 27 2010, 01:18