Mazda 626 GF 2.0 С под фильтра брызнуло масло, Подскажите в чем проблема Опции

[berkuta]

Всем доброго времени суток!

Помогите решить проблему

В августе сделал полную капиталку движка и примерно через 1500 км после легкой прогазовки на холостых с под фильтра брызнуло масло.
Затянул на СТО где делал капиталку - ходили, смотрели, думали и пришли к выводу что забился фильтр. Больше ничего не придумали и не нашли.
Фильтр и масло заменили все протестировали и я счасливый поехал дальше наслаждаться обновленным двигателем.
Но сегодня приключилась с утра такая же беда (проехал после замены масла примерно 1800 км)
Завел машину - отказалась стабильно работать. Поддал газку до 1500 и мое масло снова вылетело из под фильтра.

2 Фильтра покупал одновременно.
Масло заливалось разное.

Зарание всем благодарен за ответы

[berkuta]

Спасибо за ответы.

Долго думая, общаясь и анализируя - пришел к выводу что плохие были фильтра.
Хотя посмотрим как себя покажет Фрамовский фильтр.

Антифриз попадать не может так как при проверке уровня масла должен был увидеть инородные врапления в масле - этого не обноружено.

Хотя есть подозрения что в связи с опкаткой еще фильтр засоряется - но в это мало верится так как никто о такой обкатке никогда не опоминал.

Общаяясьс механиком пришли еще к выводу что что-то не так с системой крепления фильтра.

Мое наблюдение.
Когда поставил новый фильтр по всем правилам первое время машинка заводилась супер и лампочка давления тухла пока только стартер крутил, а потом началось то что и раньше было. При пуске двигателя лампочка давления горит еще несколько секунд и только потом тухнет.

Что делать дальше пока не решил.

Может кто еще что со своего опыта посоветует

[NFS_serega]

Когда поставил новый фильтр по всем правилам

(который у тебя был другой и покупался он водном месте и одной марки)?
проблема с лампочкой может быть вызвана самим фильтром у него в нутри стоит клапан (из резины) который не дает маслу опустошать маслонасос, соответственно фильтр "левый" и в нем установленые резиновые детали не из маслостойкой резины, что могло вызвать течь из-под него.
ето моя теория

[berkuta]

(который у тебя был другой и покупался он водном месте и одной марки)?
проблема с лампочкой может быть вызвана самим фильтром у него в нутри стоит клапан (из резины) который не дает маслу опустошать маслонасос, соответственно фильтр "левый" и в нем установленые резиновые детали не из маслостойкой резины, что могло вызвать течь из-под него.
ето моя теория

Я когда закупался на капиталку движка - сразу купил 2 масляных фильтра в одном месте и одного производителя
Раньше пользовался фильтрами FRAM, но и сейчас снова купил такой же.
Увидим что он мне скажет