Кому интересно - дымящие 7-ки - сорри если повтор, К американцам точно относится Опции

[Zhos]

Итак - предыстория. С момента покупки несколько раз замечал облачко дыма за машиной при старте после стоянки с работающим движком или долгой езды на малой (пробочной или парковочной) скорости. Жаловался механикам, но поскольку проблема то есть то нету, ничего они не делали ибо не видели дыма. И вот недельки 3 назад звонит жена - типа стою на парковке магазина, туча дыма и вОни, не знаю что делать. Ближайший мазда сервис - 20 миль, так что звоню роадсайд ассистансу, они подганяют эвакуатор (хорошо хоть машина на гарантии, а то бы встал мне этот эвакуатор недешево), и отвожу машину на сервис, уже мысленно прикидывая как они меня кидать будут с гарантией.... К счастью, не произошло, все что потребовали - показать бумаги что масло менялось регулярно, и все остальное пошло по гарантии.

А теперь сама тема: кому лень читать меня - смотрите TSB тута ]]>http://www.mazdas247.com/forum/showthread....921#post4686921]]>

Мазда (США) признала что у СХ-7, и остальных машин с движками подобными нашему и выпущеными до февраля 2008 есть проблема в том что масло неадекватно стекает из турбы при движении на малых скоростях и стоянке со включеным движком. Отсюда дым, зас*аные выхлопные трубы, итд. Два варианта - турба или уже мертва, или еще нет. Для проверки Мазда говорит слить масло и залить 5-40 синтетику и дать прогореть тому что уже есть в системе. Если дымить перестало, то турба пока живая, и больше ничего делать не надо - они разрабатывают новую PCV систему чтобы снизить давление и в течении пары месяцев будут все менять и устанавливать. Пока типа катайтесь на этом масле, потом поменяем назад. По слухам на американских форумах - менять будут не только PCV клапан, но и крышку головки блока итд, но это пока не подтвержено. Если дымить не перестало - то турбе гаплык, и типа надо заказывать новую и менять. Все, понятное дело, покрыто гарантией тут, не знаю как с серыми в Украине.

У меня вроде вылечилось заменой масла, но пару дней назад опять дала облачко дыма и вони. Сейчас звоню разбираться - буду напирать чтобы меняли турбу одновременно с установкой новой PCV системы, ибо похоже проблемы есть более серъезные.

Сообщение отредактировал Zhos - Aug 18 2009, 00:04

[bezol]

Эдуард по вашему вопросу;
объясните мне не образованному , как вонючий пар образовываться в результате догарания масла в катализаторе ))) и каким образом катализатор (грубо говоря -фильтр ДОЖИГАЕТ масло и остатки топлива, там отдельная горелка стоит ??? )
Отвечаю; в каталике нет никакой доп горелки, просто рабочая температура данной детали 850градусов и при попадании туда масла оно естественно догорает и образовывает дым, а вонючий пар из выхлопной системы, это как правило из за неполного сгорания плохого топлива, черный дым из за обогащенной смеси. Просто мой коллега Юрий Mazdaservice ответил немного кратко но мне понятно!!! Так что все

[Edward]

Эдуард по вашему вопросу;
объясните мне не образованному , как вонючий пар образовываться в результате догарания масла в катализаторе ))) и каким образом катализатор (грубо говоря -фильтр ДОЖИГАЕТ масло и остатки топлива, там отдельная горелка стоит ??? )
Отвечаю; в каталике нет никакой доп горелки, просто рабочая температура данной детали 850градусов и при попадании туда масла оно естественно догорает и образовывает дым, а вонючий пар из выхлопной системы, это как правило из за неполного сгорания плохого топлива, черный дым из за обогащенной смеси. Просто мой коллега Юрий Mazdaservice ответил немного кратко но мне понятно!!! Так что все

сразу видно ответ специалиста! ))

дело в том, что Ваш коллега Юрий mazdaservice , не то что бы кратко ответил а совсем не совсем корректно.

1) то что там нет горелки я заочно догадывался)) масло скорее всего не догорает а просто выгорает , вот например у меня катализатора нет , а его все равно кто то "догарает" и кто же его "догарает" ??? )))))))))

2 ) "чему хуже дело во втором случае " ? покажите мне где там черный дым ? и обогащенная смесь? на видео четко видно густой белый дым (ведь при запуске обогащенная смесь и черный дым всего несколько секунд)). НА видео четко белый дым! выгорает масло в катализаторах. То есть установлен заведомо не правильный диагноз? в следствие неправильного диагноза , неправильное лечение авто за счет клиента (замена свечей, воздушного фильтра, чистка топливной системы),и с последующим разводом руками )))) и фразой - "С ВАС 3 ТЫС ГРН, че дымит не знаем!!!"

Сообщение отредактировал Edward - Oct 9 2010, 07:25

[bezol]

сразу видно ответ специалиста! ))

дело в том, что Ваш коллега Юрий mazdaservice , не то что бы кратко ответил а совсем не совсем корректно.

1) то что там нет горелки я заочно догадывался)) масло скорее всего не догорает а просто выгорает , вот например у меня катализатора нет , а его все равно кто то "догарает" и кто же его "догарает" ??? )))))))))

2 ) "чему хуже дело во втором случае " ? покажите мне где там черный дым ? и обогащенная смесь? на видео четко видно густой белый дым (ведь при запуске обогащенная смесь и черный дым всего несколько секунд)). НА видео четко белый дым! выгорает масло в катализаторах. То есть установлен заведомо не правильный диагноз? в следствие неправильного диагноза , неправильное лечение авто за счет клиента (замена свечей, воздушного фильтра, чистка топливной системы),и с последующим разводом руками )))) и фразой - "С ВАС 3 ТЫС ГРН, че дымит не знаем!!!"

Эдуард, к сожалению я видео не видел ( такое видео я смотрю на работе через день), не далее как вчера задефектовал очередную турбину! Если нет каталика то масло горит в выпускном коллекторе, там при выходе газов (фактически огня) тож. температура не слабая и сам коллектор греется до красна. Я с вами согласен, уровень сервиса у нас еще не на высоте (политика директоров и хозяев, минимум вложить максимум вынуть) отсюда и слесаря недоучки (потому что идут на небольшую по Киевским меркам зарплату, но дома откуда они такого заработать ваще нельзя) разбирающиеся поверхносно, а техника уже такая, что не всегда механик с верхним образованием сходу разберется, тут нужен опыт, да своими руками все перебрать, тогда диагноз будет точным!!!

совершенно верно! 99% это заводской брак а сервисмены лепят обратное..

а эмоции от рвотного рефлекса не СЕРВИС МАЗДЫ!!!
а тут еще волею судьбы или совпадение НИКа у человека МАЗДАСЕРВИС и ответы соответсвующие )
нет ну вы вчитайтесь в смысл !!!
-"Если так как на ссылках, то в первом слуае имеем расход масла чуть меньше, чем во втором. Вонючий пар получается в результате догорания масла и остатков топлива в катализаторе. Во втором дело ещё хуже. Если идёт черный дым при запуске уже сейчас, то зимой не стоит удивляться расходу топлива выше 20 литров"

Заезжаю на сервис с проблемой ,а уезжаю с горой тупых витееватых абстрактных ответов и оХУ ***ЫМ счетом за диагностику..
- МОЛ МЫ НЕ ЗНАЕМ , НО ДОЛЖЕН 1000 грн! За наши большие удивленные красивые глаза!!!"

За такие слова - МОЛ МЫ НЕ ЗНАЕМ сразу из оф. сервиса гнать надо, потому что оф. сервис для клиента является последней инстанцией в ремонте его авто!!!

[Edward]

Эдуард, к сожалению я видео не видел ( такое видео я смотрю на работе через день), не далее как вчера задефектовал очередную турбину! Если нет каталика то масло горит в выпускном коллекторе, там при выходе газов (фактически огня) тож. температура не слабая и сам коллектор греется до красна. Я с вами согласен, уровень сервиса у нас еще не на высоте (политика директоров и хозяев, минимум вложить максимум вынуть) отсюда и слесаря недоучки (потому что идут на небольшую по Киевским меркам зарплату, но дома откуда они такого заработать ваще нельзя) разбирающиеся поверхносно, а техника уже такая, что не всегда механик с верхним образованием сходу разберется, тут нужен опыт, да своими руками все перебрать, тогда диагноз будет точным!!!

Да Киевские еще ничего, а вот наши донецкие........ ((((((((((((((

натасканные сделать ТО, шаг влево шаг в право плакать охота.....

-заехал в сервис, бежит чудо с ноутом (у меня стоит диагностика авто), я говорю зачем ???? оно щасливое грит ща ВАС бум диагностировать за сто рупий, я говорю не надо!!! и задаю банальный вопрос !!! какая нормальная рабочая температура двигателя? оно говорит НЕ ЗНАЮ!!!! тогда я выезжаю (вопросов кроме температуры у меня не было и ничего не делали !) с меня берут 90 грн за проверку уровни жидкости!!! ДА БЛИН Я САМ ЗНАЮ КАК ПРОВЕРЯТЬ УРОВЕНЬ И КУДА ДОЛИВАТЬ и не для этого я проехал в сервис 90 км по записи (180 туда и обратно), дабы мне в сервисе сказали что не знаем рабочую температуру двигателя и содрали 90 грн !! вопрос не в 90 грн а в решении проблемы!!

кроме это на протяжении 5 лет и 4 мазд ситуация не изменилась!!!

-MAZDA 6 Когда у меня в новом гарантийном авто заскрипело заднее стекло директор сервиса на мира буквально умолял меня съездит в Киев на диагностику проблемы! ибо его сотрудники после долгих поездок не смогли выявить источник скрипа ! Это нормально ?

- MAZDA 6 гарантийное авто потеряло тягу приехал на диагностику, сказали нужно разбирать мотор,смотреть ! (симптомы двигло гудить на верхах и теряет мощность) я самостоятельно поменял свечи! и о чудо ! мотор ожил , и прошел у покупателя еще 100 тыс не чихая!!!!

- MAZDA 6 потекло масло с насоса ГУРА(между бачком и насосом ) ! ВЕРДИКТ ЗАМЕНА насоса ГУРА 400 у.е и простой авто 5-6 недель!!! Дал 150 гривен ,разобрали и поменяли сальник между насосом и ГУРом!

- сх-7 говорю грееться! говорят гавно вопрос! ЩАС сделаем! поменяли свечи, почистили инжектор, почистили бак, поменяли фильтр масло, почистили топливную заслонку, поменяли антифриз, почистили воздушный фильтр, проверили радиаторы.
говорю все равно грееться! внимание ответ!! - мы все сделали теперь не знаем !! в кассу 3500 грн !!! (заехал с одной проблемой которую не решили !!!))))))))))





ВСЕ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ МАЗДА СЕРВИС г. ДОНЕЦКА по ул. МИРА и ИЛЬИЧА !!! если представители сего Донецкого сервиса ТУТ ,готов все повторить в лицо!

Сообщение отредактировал Edward - Oct 9 2010, 19:23

[ВАХА]

[quote name='Edward' date='Oct 9 2010, 20:18 ' post='892769'
ВСЕ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ МАЗДА СЕРВИС г. ДОНЕЦКА по ул. МИРА и ИЛЬИЧА !!! если представители сего Донецкого сервиса ТУТ ,готов все повторить в лицо!
[/quote]
+1!
но это не только с маздасервисом в Донецке...Сталкиваюсь и с НИКО!(Инфинити,Митсубиши)

Сообщение отредактировал ВАХА - Oct 9 2010, 21:54